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  • 風電國產化風雲錄 汽機車當前例 極端去中化不切實際

    風電國產化風雲錄 汽機車當前例 極端去中化不切實際

     「國產化」成為今年台灣汽機車產業的最夯話題,為擋下大陸製造,政府祭出更嚴格的國產自製率規範,影響所及,除近年以高CP優勢橫掃台灣車市的中華MG,因自製率無法達到新制標準情況下,已無法正常交車,連電動機車龍頭Gogoro,都因使用來自陸廠的零件差點誤踩地雷。

  • 遭爆用大陸零件結果出爐 Gogoro首發聲

    電動機車龍頭Gogoro遭檢舉熱銷車款VIVA使用中國大陸製零件,不過,經濟產發署審查後,認為無足夠證據推論其違反國內產製規定。Gogoro 1日表示,感謝產發署經過這段時間的調查,協助釐清Gogoro遵循國產化法規的事實。

  • 《產業》電動機車9月銷售雙增 Gogoro陸製零組件釐清

    今年9月電動機車銷量為8168輛,市占率為10.97%,月增1.54%、年增12.82%。Gogoro九月領牌數5204輛,市占率6.99%,月增1.64%、年減2.74%;電動機車前十名中,Gogoro車款拿下七席。針對旗下車款使用中國製關鍵零組件,Gogoro也提到,感謝產發署經過這段時間的調查,協助釐清Gogoro遵循國產化法規的事實,未來將強化內控及預防機制,落實各環節監督與管控。

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