搜尋結果
以下是含有東地中海的搜尋結果，共78筆
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美派「福特號」赴拉美 擴大反毒部署
美國五角大廈24日宣布，將調派「福特號」（CVN 78）航空母艦打擊群，前往拉丁美洲支援當地美軍的反毒行動，聲稱是欲強化打擊毒品販運與跨國犯罪能量。外界則憂心，恐使當地局勢升溫。
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連假類流感75重症10死亡 疾管署加購20萬流感疫苗
疾管署公布國內上周類流感門急診就診人次計13萬7988人次，較前一週（15萬3725人次）下降10.2％，重症新增75例，死亡10例。疾管署發言人曾淑慧認為，人數下降和連假部分醫療院所門診休診影響，造成人次微幅下降，但目前仍是流行期，且還是相對高點，因此宣布加購20萬劑的流感疫苗開口合約，提醒民眾仍應儘速接種疫苗。
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義希簽2＋2備忘錄 加速兩國艦隊現代化
軍聞網站「Army Recognition」報導，義大利與希臘9月29日簽署「2+2」合作備忘錄（MOU），將由義大利轉售2至4艘現役「歐洲多任務巡防艦」（FREMM），再增購相應數量的升級版「FREMM EVO」，加速拓展兩國艦隊規模與現代化防衛戰力。
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美MH-60墜華盛頓州 4特戰菁英殉職
美國陸軍18日證實，1架第160特戰航空團的MH-60特戰直升機，17日晚間在華盛頓州「路易斯—麥考德聯合基地」（JBLM）附近例行訓練時失事墜毀，4名特種部隊人員全數罹難。
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《類股》反映運價疲軟 貨櫃三雄8月營收雙衰退
貨櫃三雄公布8月營收，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）7月到8月期間，從1800點左右持續下探到1400多點，運價疲軟也反映在營收上，貨櫃三雄單月營收呈現月減、年減，年減幅達到4~5成。
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航商8月慘 縮艙減班救運價
貨櫃海運三雄受歐美遠洋線運價走弱影響，8月營收均呈年月雙減。陽明、萬海表示，新造船運力持續交付卻碰上貨運需求疲軟，運價持續承壓，若中國十一黃金周前有出貨潮，可望提振短期需求回升。
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1／30成本取代美驅逐艦 到底需要幾艘無人艦
無人艦隊能否執行與海軍驅逐艦相同的任務？美國海軍第66任務部隊（Task Force 66）經過一個夏天的測試後，正設法將經驗教訓轉化為具體的數據指標。
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《航運股》萬海9月闢遠東到東地中海直航航線 「臨春輪」今命名典禮
萬海(2615)今天宣布今年9月中旬起開闢遠東到東地中海直航航線（Far East Mediterranean Service I, FM1），此航線將配置4,300-5,000 TEU船舶並提供服務，首航將加掛青島。此外，萬海今天在南韓三星重工巨濟船廠舉行「WAN HAI A20 臨春輪」命名典禮暨公益捐贈活動，「臨春輪」是萬海航運自2021年起與南韓三星重工船廠簽訂13艘13,100TEU級系列船舶最後一艘，該船交付後，預計投入萬海航運亞洲-南美西岸航線營運。
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紅海復航 8月運力拚10萬TEU
紅海復航成為焦點，根據海運數據平台eeSea市場報告，預估今年8月將重回10萬TEU大關，包括達飛、中遠海運、萬海等船公司運力投入，但近期SeaLead紅海、東地航線大半船舶被制裁，紅海航線運力恐將下修。
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美神盾艦首部署「郊狼」反無人機效能 提升艦艇防空戰力
軍聞網站「The War Zone」11日報導，美國海軍近期公布新一批艦艇執勤影像，顯示勃克級神盾驅逐艦「班布里吉號」（DDG 96），首度配備新銳「郊狼」（Coyote）反無人機系統，藉此增強艦艇防空戰力，應對各式新型威脅。
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40架颱風戰機德國不卡了 土耳其認清現實敲定要買
一位知情人士說，德國已點頭，同意出售北約成員國土耳其40架「颱風」戰機。由於事涉機密，而要求匿名的消息人士透露，德國政府安全委員會已批准一項初步請求，同意相關軍售案。
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SCFI連六黑 美國線Q3保守不悲觀
海運圈屏息靜待美國關稅協議明朗，歐美四大航線現貨運價承壓，上海航交所運價指數SCFI在18日下跌4.98％至1,646.9點，連續六周走跌，其中美西、美東航線下跌2.37％、13.42％，歐洲、地中海航線續跌0.95％、5.21％，跌深的美西、歐洲線開始盤整，美東、地中海線補跌幅度相對較大。
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SCFI運價指數連六跌！美東航線重挫 盼控艙穩住美西線
海運圈屏息靜待美國關稅協議明朗，歐美四大航線現貨運價承壓，上海航交所運價指數SCFI今（18）日連續六周走跌，下跌4.98％至1,646.9點，美西、美東航線下跌2.37％、13.42％，歐洲、地中海航線續跌0.95％、5.21％，跌深的美西、歐洲線開始盤整，美東、地中海線補跌幅度相對較大。
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「卡爾文森號」結束中東部署 轉往印太
美國《星條旗報》15日報導，由於中東衝突情勢明顯降溫，美國海軍航空母艦「卡爾文森號」（CVN 70）已駛離中東海域，但「尼米茲號」（CVN 68）打擊群持續在阿拉伯海巡弋，嚇阻潛在威脅。
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關稅升溫 航商瞄準新興市場
關稅、匯率雙重不確定拖累海運市場，全國船聯會理事長、陽明海運董事長蔡豐明10日表示，目前看歐洲線還可以，美國線訂單量減少，尤其大陸出口明顯減少，部分轉移到東南亞等地。美國祭出高關稅，促使主要出口國紛紛布局美國以外市場，包括東南亞、印度、南美、中美洲等新興市場被看好，航運業跟著供應鏈轉移趨勢，部署船隊與航線因應。
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伊朗報復以色列 揚言襲擊美軍基地 前艦長：川普已經出手
以色列13日清晨實施「崛起雄獅」軍事行動，對伊朗發起大規模空襲，伊朗則發動「真承諾3號」反擊；伊朗官方媒體指出，伊朗揚言對以色列的襲擊將會繼續，且未來幾天將擴大打擊目標至當地的美軍基地。前海軍艦長呂禮詩認為，美國總統川普已經出手，他已經把一艘伯克級驅逐艦DDG 116調到東地中海來了。
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配息3.5元 萬海：陸出貨潮 拉抬運價
萬海航運29日股東會通過配息3.5元，總計發放約98億元回饋股東。展望下半年，萬海表示，今年美國線長約合約價年成長3至4成，有助於營運穩定增長；美中暫緩關稅中國大陸重啟出貨，海運艙位需求大增，牽動其他航線運價上漲，將審慎調整航線布局，積極應對市場變化。
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萬海股東會通過配息3.5元 大陸出貨艙位需求增牽動運價
萬海航運（2615）今（29）日召開股東會，通過每股配發現金股利3.5元，總計發放約98億元回饋股東。展望下半年，萬海表示，今年美國線長約合約價年成長3至4成，有助於營運穩定增長；美中暫緩關稅中國大陸重啟出貨，海運艙位需求大增，牽動其他航線運價上漲，將審慎調整航線布局，積極應對市場變化。
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看美中談判後續？萬海：陸廠重啟出貨、艙位需求大幅增加
萬海航運29日召開股東常會，總經理謝福隆表示，美中經貿會談後，大陸重啟出貨已使海運艙位需求大幅增加，連帶牽動其他航線運價呈上漲趨勢，以5月23日公布SCFI指數為1,586點為例，相較於上周1,479點，增加107點(＋7.23％)，除美國線持續上漲外，歐洲、波斯灣航線也是，萬海將審慎調整航線布局，積極應對市場變化。
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《航運股》萬海決配息3.5元 修正員工酬勞分配留才
萬海(2615)今天召開股東常會，會中通過113年度財報與盈餘分配案，萬海去年合併營收1,617億元，年增達61％，稅後淨利為474億元，較前一年度虧損大幅增加，顯示公司在市場波動中仍能靈活調整策略、穩健獲利，每股盈餘16.89元。股東會通過每股配發現金股利3.5元，總計發放約98億元；此外，因應法規，股東會中亦通過修訂公司章程的員工酬勞分配機制，強化員工激勵制度。