旅展最後倒數 業者衝刺2026春節旅遊預購

2025 ITF台北國際旅展倒數計時，展期前三天已有將近30萬人次進場參觀，最後一日現場人潮依舊不減，各家業者全力衝刺業績，祭出最後壓軸折扣。業者表示，今年買氣明顯回升，帶動年終旅遊預購熱潮，為2026年春節旅遊市場開出亮眼紅盤。歡迎民眾把握最後機會，以年度最優惠價格購入心儀的旅遊產品。

廣體客機交機潮！星宇航空：2026開航歐洲「三選一」

星宇航空2026年迎來廣體客機交機潮，策略長劉允富15日表示，明年將有5架350-1000到位，也將同步開出第一個歐洲航點，目前布拉格、米蘭、赫爾辛基「三選一」，北美則評估開航東岸，亞洲也會有新的航點，將整體航網建構得更為完善。

阿提哈德「台北－阿布達比」啟航 每日航班串聯歐洲、中東

阿提哈德航空將於9/7開航「阿布達比－台北」直飛航線，此為阿提哈德首度飛進台灣。

冬遊北歐！與幸福極光相遇 早鳥優惠最高第2人省1萬

星宇新一波購機計劃 傳砸千億增購10架空巴廣體客機

星宇航空（2646）董事長張國煒在13日股東會上預告，近期將公布新一波購機計畫。有媒體轉述外電報導，星宇為拓展歐洲與美東等長程航線，傳出即將再向空中巴士採購約10架A350-1000廣體飛機，總金額上看40億美元，以匯率29.47元計，預計新一波購機計畫砸1,178億元，預料可能會在本周巴黎航空展期間公布。

重返義大利！國泰航空香港-羅馬航班啟航

《航運股》華航與波音簽署新一代777X客貨機 2030年交機

華航(2610)與波音正式簽署10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機訂單，包含9架選購權，新機隊預計自2030年起開始交付。華航為首家引進777X旗艦機型的國籍航空，777-9客機將投入北美與歐洲長程航線，777-8F貨機搭配現役777F強化整體機隊綜效，客貨並進擴展全球航網競爭力。

華航買14架客貨機 搶攻歐美

　中華航空與美商波音8日簽署10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機訂單，包含9架選購權，新機隊預計自2030年起開始交付。按華航公開資訊揭露，合計14架客貨機總金額73.76億美元，以匯率30.27元計，約當新台幣2,232.72億元。

強化戰力！華航再買14架波音客貨機 2030年起交付

中華航空今8日與波音正式簽署10架 777-9 廣體客機及4架 777-8F貨機訂單，包含9架選購權，新機隊預計自2030年起開始交付。華航為首家引進 777X 旗艦機型的國籍航空，777-9客機將投入北美與歐洲長程航線，777-8F貨機搭配現役 777F 強化整體機隊綜效，客貨並進擴展全球航網競爭力。

神戶線訂位率衝上80％ 星宇日本線營收占比逼近5成

星宇航空18日開航日本神戶，成為在日的第11個航點。星宇航空策略長劉允富指出，星宇對神戶線的期望很高，4月的訂位率達8成，在神戶機場許可下，未來會考慮增班。而在加入神戶航點後，星宇的日本線營收占比已拉高到近5成，未來除加密航班、放大機型，也在規劃新航點，希望冬季班表實施前就有好消息。

航空業2024年營收創高

　航空四傑繳出最強12月營收，2024全年營收再寫產業新高紀錄！其中，長榮航、華航、星宇12月營收齊創單月新高，長榮航更首度突破200億元大關；同時，長榮航、華航客貨運兩頭賺，年營收都躋身2,000億元俱樂部，繳出年增1成佳績。

《航運股》華航歐洲平均載客率超過8成5 明年增班維也納、布拉格　

華航(2610)為台灣直飛歐洲航點最多、班次最密集的航空公司，下一步將視機隊運能規模，優先增班維也納、布拉格兩大航點，總經理高星潢指出，規畫明年下半年增班後，中東歐將達每周11班營運規模，每周飛歐洲班次達30班次。此外，華航看好德國法蘭克福地理位置及客貨需求，也在今年10月歐洲總部搬遷到法蘭克福。

航空雙雄大戰歐陸 華航：明年拚直航、班次雙冠王

航空雙雄大戰歐陸天空，中華航空（2610）在直飛歐洲航點居國籍航空最多的優勢下，明年至少交付2架787-9新機，將優先增班維也納、布拉格兩大航點，屆時飛歐陸總班次將追平長榮航空（2618），接下來雙雄就看誰的新機比較快到手，華航目標是力拚歐洲航點、航班雙冠王。

星宇打世界盃 2026飛歐洲

　星宇航空打世界盃三部曲，繼亞洲、北美之後，下一步瞄準歐洲航網。星宇航空商務長梁文龍透露，明年規劃新增三個航點，包括一個北美航線、日本神戶等兩個短程航線，北美航點評估休士頓、波士頓、華盛頓、紐約等，預計最快2026年第一季飛歐洲。

星宇航空日本線佔營收5成 明年夏天神戶將開航

日圓甜甜價，星宇航空公布1至10月客運市場銷售創佳績，日本線佔營收5成、平均載客率達9成，累計共承載超過150萬名旅客前往日本。其中，沖繩、北海道、名古屋等最熱門，載客率均超過9成以上。熱門時段是一票難求；星宇航空商務長梁文龍表示，將持續開拓日本的二、三線城市，比較明確的是明年夏季開航神戶，並同步積極評估包括東北地區等在內的新航點，滿足旅客對多元化旅遊體驗的需求。

張國煒：星宇迎爆炸性成長

　星宇航空成立短短六年就風光掛牌上市，董事長張國煒25日形容，其實一路走來風雨交加，但不畏艱難已完成第一階段擴張計畫，自9月起開始第二階段擴張計劃，將增開北美、歐洲航點，也要引進全貨機機隊搶攻貨運市場，全力發展北美-東南亞龐大中轉客貨運市場，預告星宇五年內將有爆炸性成長。

Q4旺季到 華航史上最大貨機隊搶市

　中華航空火力全開迎旺季，以美國為首的最大貨運中心，串聯全球貨運關鍵場站動起來，看好AI帶動手機、PC換機潮，加上第四季為傳統消費旺季，艙位需求預期強勁，搭配十架777F貨機年底前全數到位，與現有八架747-400F，組成史上最大貨機機隊搶市。

東方航空6／22擴展歐洲航點 上海直飛維也納、馬賽

【旅奇傳媒/編輯部報導】今年夏季，為滿足前往歐洲旅遊的旅客需求，中國東方航空與上海航空將於6/22起，開航上海浦東－維也納，7/2起開航上海浦東－馬賽航班。

三利多 華航：航空業續豐收

　地緣政治緊張成為全球航空業營運最大變數之一，但中華航空評估今年仍將是航空業豐碩的一年，主要看好旅運續強、油價相對持穩，每個區域市場復甦理想等三因素。目前華航歐美長程線、區域短程線訂位都很好，加上7月開航西雅圖、9架客貨新機陸續加入，營運可期。法人評估，華航今年有機會挑戰營收與獲利新高。

16檔價漲量增 買氣紅不讓

　台股22日一度跌深反彈，但盤中多空拉鋸使指數紅翻黑、終場挫逾百點，雖留長上影線顯示短線賣壓仍重，但力守季線之上的企圖明顯，且價跌量縮、觸底反彈可期。法人指出，篩選交易量逆勢擴增、價格上漲的個股，計有長榮航（2618）、統一（1216）、群益證（6005）等16檔，成為台股變盤後的人氣、買氣匯聚焦點。