搜尋結果
以下是含有汽車銷售量的搜尋結果，共79筆
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《國際產業》豐田樂觀 提高全年獲利目標
日本豐田汽車5日上修全年營業利益預估，在樽節成本以及混合動力汽車熱賣之下，將有助於把美國新關稅政策所帶來的利空降到最低。
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《國際產業》2025前9月 豐田賣出近800萬輛車
日本豐田汽車27日宣布，9月全球產量成長幅度至少在10%以上，已連續4個月都是增加的，主要是豐田最大市場美國的銷售量與產量都在成長。今年前9個月期間，豐田汽車共賣出780萬輛汽車，年增率為5%。
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《國際經濟》韓9月貿易了得 打破多項新高
根據韓國1日官方資料，人工智慧AI持續在全球引領風潮下，晶片需求依然強勁，讓韓國9月出口成長率，重寫14個月以來新高，遠遠超乎市場預期。
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《國際經濟》日韓經濟數據不佳 憂經濟成長堪慮
根據韓國30日官方資料，當地8月工業生產跟7月相比一樣，但零售銷售的月減率，卻創18個月以來最大。同樣地，日本8月製造業產出的降幅超乎預期，零售銷售也出現3年多來以來的首次減少，故經濟前景變得更加嚴峻。
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《國際產業》進軍印度滿月了 傳特斯拉只賣出600多輛
彭博社周二報導，據知情人士透露，特斯拉自7月中旬在印度開賣以來，僅收到600多輛電動車訂單，不如公司內部預期。
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《國際產業》豐田、本田Q2獲利堪慮 估大減3成以上
路透社五日報導，預計本周即將公布最新財報的豐田汽車以及本田汽車，將會受到美國新關稅政策的影響，雖然混合動力汽車很受到國外車主的喜愛，但輸美的汽車售價可能大增，也考驗著消費者的忠誠度。
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《韓股》記憶體雙雄領軍 韓股再戰3200
繼國安顧問也赴美之後，韓國貿易談判代表團指出，目前跟美國之間的協商已經來到最重要的階段，隨時都可能會有各種結果出爐。消息傳到21日的韓國股市，大盤開高後就震盪走高，盤中最高一度漲至3,211.14點，目前在3,205.54點，漲17.47點或0.55%。另外，韓元也走升。
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《韓股》多頭續揚 三星電子上演慶祝行情
韓股17日上演多空大戰的場景，大盤雖開高在3200關卡以上，但獲利了結的賣壓隨即出籠，不過最後還是多方略勝一籌，韓股收3,192.29點，小漲5.91點或0.19%。另外，韓元走貶，外資買超501.3億韓元。
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《韓股》多空交戰 韓股持平
韓股17日上演多空大戰的場景，大盤雖開高在3200關卡以上，但獲利了結的賣壓隨即出籠，目前，韓股在3,185.51點，微幅下跌0.87點，幾乎在平盤位置。另外，韓元走貶。
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又是川普害的！日產打算關閉「旗艦工廠」 細節曝光
美聯社15日指出，為了減少成本，日產汽車打算關閉位於日本追濱（Oppama）的旗艦工廠，並將所有產線轉移至日本西南部的另家車廠。
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《國際產業》川普太難捉摸 比亞迪先不投資墨西哥
礙於美國新關稅政策過於太不確定，中國大陸的比亞迪已傳出，暫停在墨西哥建造大型車廠的計畫。不過，這家全球最大的電動車製造業者也表示，還是會繼續耕耘北美或南美市場，但尚未有具體時間表。
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《國際金融》Ba1→Ba2 日產慘遭穆迪降等
全球三大著名信評公司之一的穆迪（Moody's），六日把日產汽車集團的評級，從Ba1下修至Ba2，投資展望還是維持負的沒變。不過，這家陷入經營困境的日本大車廠，正努力想扭轉不利的局勢。
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因應當前營運環境，Honda 將重新調整汽車事業策略！
Honda為了持續讓消費者感受到自由移動的樂趣外，將「環境」與「安全」領域的相關行動視為最優先事項，並訂下宏大的目標，在2050年前實現所有產品與企業活動的碳中和，以及交通事故零死亡的願景。
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虧損空前 日產全球裁員上看2萬人
日本第三大車商日產（Nissan）13日盤後公布截至3月底止2024年度財報，因川普關稅等因素讓其創歷來最大淨虧損，為此累計裁員增至2萬人。第二大車商本田也受關稅衝擊，本年度獲利將大減6成。
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日產去年度虧慘而裁員2萬人 本田估本年度獲利挫6成
日本第三大車商日產（Nissan）13日盤後公布截至3月底止2024年度財報，因川普關稅等因素讓其創歷來最大淨虧損，為此累計裁員增至2萬人。第二大車商本田也受關稅衝擊，本年度獲利將大減6成。
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《國際產業》多重利空侵襲 豐田估今年獲利少很多
日本豐田汽車八日預測，本財年獲利恐怕會大幅度減少21%，原因是美國總統川普的新關稅政策，加上日圓匯價長期看升，雙雙重創市場對混合動力汽車的強勁需求。
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《國際產業》車主愛休旅車 現代四月美銷售量大增
現代汽車集團二日表示，現代與起亞四月在美國一共賣出去的汽車數量，因休旅車款受到當地民眾的喜愛，故總銷售數量較2024年同期成長16%。也就是說，上個月現代和起亞在美國共售出162,615輛汽車，去年同期則是139,865 輛。
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IMF：美經濟放緩 但不預期會衰退
美國總統川普上任後不分敵我大打關稅戰，引起全球市場動盪。美國聯準會官員示警，關稅措施短期內不可避免會助長通膨，但看來會是短暫的。國際貨幣基金組織（IMF）分析，美國經濟成長趨緩，但預期不會出現經濟衰退。至於汽車關稅，外媒直指恐衝擊美國3大底特律本土車商；義大利超跑車商法拉利也宣布提高10％進口美國車價。
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《國際產業》找不到俗又大碗的供應商 捷豹路虎印度製電動車停擺
路透社接獲爆料，跨國車廠捷豹路虎（Jaguar Land Rover）的母公司印度塔塔汽車（Tata Motor），本來想在印度南部投資10億美元興建的廠房內生產電動車，但現在已暫停。據悉，捷豹路虎無法在當地拿到品質好且價格也好的零組件，再者，電動車的市場需求也沒有很強勁。