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以下是含有混動車的搜尋結果，共34筆
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全球銷量第三的「韓系車」卻在陸陷入困境 專家揭玄機
據《界面新聞》報導，曾經以省油耐用且經濟實惠而著稱的韓系車，如今正在被中國消費者遺忘。市場份額已經從2013年的8.8％，降到2024年的1％。這一年，現代與起亞在中國一共賣了32萬輛新車，僅相當於比亞迪月銷量的九成。
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光陽秀新技術 強攻海外市場
機車產業迎電動化與低碳轉型潮，除三陽已發布PE3增程式電動機車，光陽今年米蘭機車展（EICMA）也發表首創「TRI-POWER TECHNOLOGY三向動力科技」，並推出首款導入該技術的白牌油電混動車People R Hybrid 125。光陽董事長柯俊斌表示，此次展出三款新世代車款均已進入量產，明年初將率先在歐洲上市，全球代理商及子公司訂單已陸續開展。
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電動車太多 陸國慶高速充電樁「排隊叫號」 車主等3小時崩潰
大陸今年國慶假期首日，高速公路服務區的新能源車充電樁即迎來排隊叫號現象。有網友反映，從9月30日晚至10月1日凌晨，進出北京、杭州、武漢、長沙及廣深等地的高速公路服務區，充電樁排隊等待時間長達1至4小時。為維持秩序，不少服務區開始實行排隊叫號制度。
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陸電動汽車崛起 外媒：撼動了日本皇冠上的明珠
據觀察者網報導，「我能感覺到一種趨勢，日本車企的競爭力正被一點點削弱，發展勢頭也在逐漸消失。」德勤東京分所汽車業務負責人平井學（Manabu Hirai）說。「中國電動車的崛起，撼動了日本皇冠上的明珠」，英國《金融時報》9月30日發表的文章指出，中國電動汽車正對日本汽車產業造成嚴重衝擊，其中比亞迪全球銷量已超過本田和日產，目標直指領軍者豐田。
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比亞迪巴西廠啟用 年產15萬輛
近期比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里工廠的首輛汽車正式下線。據比亞迪巴西分公司高級副總裁巴爾迪（Alexandre Baldy）透露，新廠將在近日內啟動產線，並爭取在今年組裝五萬輛汽車。他表示，新廠將在未來一年用完全散裝組裝的方式生產車輛，後於明年7月全面投產。
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美太陽能業者預警：2027年起整個產業將拱手讓給中國
據觀察者網報導，當地時間7月1日，川普政府「大而美」稅收與支出改革法案靠萬斯「決勝一票」，在國會參議院闖關成功，提交給眾議院表決。據美國《紐約時報》2日報導，參議院版本的「大而美」法案，將在2027年底之前逐步取消對美國清潔能源產業的稅收優惠和補貼。隨即，美國太陽能和電動汽車等產業哀號，若法案表決通過，相關產業將。
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張威翔Military》混合動力趨勢？中國99式油電戰車 預示未來戰場
中國新型混合動力99式主力戰車已開始進行實地測試，這款搭載柴油與電力系統的原型車，展現中國在裝甲科技領域持續突破的成果，可說是融合了其在全球電動車產業的領先優勢，從高效能電池儲能產業，到熱能管理技術，中國民用科技強項，正在逐步進入軍事領域。
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電動車吸引力不再？ 美國人購買意願暴跌 專家揭關鍵
與全球其他市場相比，美國在電動車的普及上明顯落後。美國汽車協會（AAA）的最新年度調查報告為此提供了答案：美國民眾對電動車的興趣不但沒有增加，反而持續下滑，購買電動車的意願從2022年的25%驟降至今年的16%，寫下自2019年以來的最低紀錄。
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頭條揭密》比亞迪全球攻城掠地卻傳出拖延供應商大量貨款
最近美國與中國關稅談判告一段落，讓全球財經界都暫時鬆了一口氣，中國商品將重新地在世界各國流通。其中極具代表性的比亞迪，因為馬斯克形象敗壞造成特斯拉嚴重滯銷，讓這家新興車企快速登上新能源車世界第一的寶座。雖然其業務擴展如日中天，但長期壓榨供應商拖欠貨款在大陸早已眾人皆知，這不僅會影響比亞迪未來的發展，還可能讓中國快速發展的新能源汽車產業因惡性競爭而走向衰敗。
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陸歐領漲！全球新能源車銷量大增 英、德、義表現亮眼
大陸《環球時報》17日引述市場研究機構Rho Motion 15日發布最新數據顯示，今年3月包括純電和混動車型在內的全球新能源汽車銷量大幅提升，其中中國大陸和歐洲的銷量領漲全球。具體數據顯示，上月全球新能源汽車銷量達到170萬輛，同比激增29％。第一季全球新能源汽車銷量達到410萬輛。區域細分數據顯示，中國新能源汽車3月銷量接近100萬輛，第一季銷量達240萬輛，同比大漲36％；歐洲新能源汽車3月銷量40萬輛，同比大漲24％，第一季銷量達到90萬輛。
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陸產特斯拉3月出口4701輛 年銳減82.3％
在全球車市電動化加速與部分國際車企逐漸衰退的背景下，大陸新能源汽車憑藉其產能、價格與技術優勢，已逐漸於國際車市占有一席之地，其中比亞迪近年來的優異表現更是直接威脅電動車龍頭特斯拉的地位。
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陸車展休旅車突暴衝 「撞整片」嚇傻！釀1傷
參觀車展的民眾都知道，在展場人員的介紹下，會上車試坐並了解車上設備，而車展的車輛基本上都不會讓民眾有機會發動，但總是會發生例外！近日在大陸的車展，就發生撤場時車輛暴衝事件，現場多輛展示車遭撞毀，還有一人受到輕傷，整起事件有關單位還在調查中。
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特斯拉大陸銷量暴跌 比亞迪超越躍居第一
在全球車市電動化加速與部分國際車企逐漸衰退的背景下，大陸新能源汽車憑藉其產能、價格與技術優勢，已逐漸於國際車市佔有一席之地，其中比亞迪近年來的優異表現更是直接威脅電動車龍頭特斯拉的地位。
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創歷史新高！陸國產汽車超人氣 「銷量數據」太震撼
大陸央視報導，近年來，中國大陸國產汽車越來越多。轎車、越野車、商務車，純電車、混動車、增程車，出行領域大陸「國貨之光」已頻繁出現在大陸民眾生活。
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陸汽車保值率大調查：國產電動2手車最慘 日美燃油車最穩
近日中國大陸汽車流通協會發佈的《2025年2月中國汽車保值率報告》指出，大陸汽車市場二手車的保值率以中大車型保值率較高，日美系燃油車保值率最穩健，而中國國產電動車保值率最低。
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陸電動車 2月同比增長逾7成
儘管面臨外部關稅壓力，但大陸電動車仍大舉「出海」。國際汽車研究機構Rho Motion的最新數據顯示，儘管面臨歐盟加徵關稅等國際貿易壁壘，中國電動汽車市場在2月以76％的同比增長引領全球電動汽車消費熱潮。
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不畏關稅壓力？陸電動車大舉「出海」2月銷量增長逾7成
儘管面臨外部關稅壓力，但大陸電動車仍大舉「出海」。國際汽車研究機構Rho Motion的最新資料包導稱，儘管面臨歐盟加徵關稅等國際貿易壁壘，中國電動汽車市場在2月以76％的同比增長引領全球電動汽車消費熱潮。
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智慧駕駛 能源車下階段決勝點
隨著全球汽車業電動化轉型加速，自2015年起，大陸新能源汽車產銷量連續9年位居全球第一，2024年大陸新能源汽車產量更是首次突破年度1000萬輛。在銷量部分，中國汽車工業協會預測，2024年全年大陸新能源車總銷量預計將超過1200萬輛。但削價競爭並非長久之計，智慧駕駛將是下階段的決勝點。
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只有中國人崇尚新科技？2024全球新增新能源車95％在陸售出
電動車與混合動力汽車在近幾年增長非常快速，但統計數據顯示，新能源汽車受到消費者青睞並非全球的共同現象。據陸媒報導，2024年前11個月全球新能源車銷售量達到1607萬台，其中新增加的新能源汽車數量，有95%都是中國消費者所貢獻。至於這是由於中國消費者特別崇尚新科技？還是中國的新能源汽車價格特別吸引人？還有待進一步的研究。
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避歐關稅 陸企改推混動車
路透報導，歐盟關稅大棒揮向中國電動汽車。中國大陸汽車製造商因應歐盟大舉提高電動汽車關稅，正加緊出口混合動力汽車到歐洲，並計畫推出更多車型。因歐盟貿易保護措施不適用於混合動力汽車。一些製造商已將生產和組裝轉移到歐洲，以降低成本。