以下是含有王益翔的搜尋結果,共20筆
新北捷運工程局25日舉辦「汐止東湖線捷運獨立查證與確證制度及實務研討會-鐵道系統國產化」,邀請國內產官學界專家學者參與討論,協助掌握自主技術、提升研發量能、強化工程驗證,並建立第三方驗證體系,以精進捷運建設、持續發展國車國造與機電系統國產化。
擁有74年歷史的淡水渡船頭燈桿因淡海輕軌藍海線第二期路線規畫面臨遷移議題。新北市捷運局12日召開地方說明會,提出4種異地保存方案,經與會者討論,金色水岸公園及離岸堤成為優先考量,但地方仍存不同意見,建議捷運局持續溝通,以確保文化價值與地方需求兼顧。
新北捷運汐東線主體工程12日開標,雖然有廠商參與投標,但未達到法定3家廠商的參與門檻,再次流標。新北市捷運局表示,根據《政府採購法》規定,下次招標僅需1家廠商投標即可決標,9月16日再度公告,10月1日上午再度開標,力求工程在明年順利開工,2032年完工。
新北市工務局今(3)日公布3單位人事異動,原新建工程處長王益翔升任捷運局副局長、原養護工程處長簡必琦調任新建工程處,養工處長遺缺則由新建工程處副處長鄭立輝升任遞補,工務局長祝惠美主持交接儀式時,期勉3人能在新任職務上一展長才,擦亮工務局的招牌。
雙北合作推動的中正橋改建工程,總經費約33億元,歷經5年施工,去年10月迎來台北端往新北通車後,新北市工務局10日宣布,新北往台北方向也將在16日起開放通行,中正橋新橋正式雙向通車,對此,藍綠民代一致呼籲市府,標線、標誌一定要設置清楚,才能避免混亂。
由雙北市政府合作的的中正橋改建工程,歷經主橋鋼拱肋合攏、鋼纜施拉、道路鋪面工程及附屬設施等作業,以及去年10月台北往新北方向通車後,新橋將於3月16日開放新北市往台北市方向,宣告整體工程進入下一個里程碑,未來往返新北市永和及台北市的交通將更加便利。
新北市板橋區人口數逾55萬人,現有的板橋國民運動中心尖峰時段已不敷使用,市府將投入12.6億元於光復高中校園內建置板橋第二國民運動中心,以室內自由車為特色項目,打造自由車訓練基地,2024年3月6日由市長侯友宜及民意代表等貴賓開工動土,工程預計於2026年9月完工啟用。
被視為淡水交通「救命道路」的淡北道路年前宣布動工,不過台北市議員林延鳳質疑新北市府向北市提出的交維計畫是「惡搞擺爛」,對此,新北市工務局強調,淡北道路的交為配套是由雙北市府共同審視,目前北市仍在審查中,並尋求當地民眾支持與體諒,歡迎各界提供建議,但無法接受任意誣衊抹黑。
淡水民眾引頸期盼多年的淡北道路,於2024年2月2日在新北市長侯友宜、行政院、交通部及內政部等中央、地方官員共同見證下,舉辦動土典禮。侯友宜市長要求施工團隊務必確保施工品質與安全,並達成2029年完工通車目標,期待完工後為淡海新市鎮、北士科開發帶來加乘效益,共同促進雙北繁榮進步。
新北市捷運海山站每日進出人數近4萬人,但周邊機車格一位難求,為解決停車需求,新北市跨局處合作推動停車場建設,闢建新北高工地下3層停車場,提供217格汽車停車位、733格機車停車位,工程總經費近6億元。新北市長侯友宜26日宣布,停車場自29日起試營運,讓民眾免費停1個月,於3月1日正式營運。
重陽橋機車均集中於自強路匝道上橋,為使騎車民眾直接從環河路二段直上重陽橋,新北市斥資約2.1億元,2022年6月起於環河北路二段增設機車專用道,藉以改善自強路及仁義街口經常出現的壅塞問題,新北市長侯友宜表示,工程預計今年2月完工,3月有望紓解自強路部分的汽機車交通壓力。
新北市為解決三蘆地區民眾騎機車前往重陽橋只能從自強路匝道上橋的問題,導致自強路、仁義街口經常出現塞車,為改善自強路口交通問題,新北市於2022年6月起進行環河北路2段增設機車專用引道工程,新北市長侯友宜今(25)日前往視察,並期勉施工團隊全力達成在今年2月完工的目標。
汐止地區發展蓬勃,人口密度漸增,為改善汐止交通壅塞問題,「新社后橋園道段道路北延穿越高速公路工程」正如火如荼建設中,新北市長侯友宜今(14)日前往現場關心工程進度,期許完工後能串聯汐止社后地區南北向路廊,讓汐止地區的交通建設更上一層樓。侯離去前喃喃說出:「繼續來拚,工作做好卡重要!」並勉勵同仁注意工安。
為加速林口地區建設與繁榮,新北市將開闢林口A3計畫道路,26日由行政院長陳建仁、內政部長林右昌、新北市副市長陳純敬等人共同主持祈福動土典禮,預計2026年完工。A3道路為市道105線的先期工程,市府向中央爭取歷時1年多,呼籲中央加快審查腳步,讓林口銜接八里台北港、淡江大橋道路可以早日完成。
因應林口地區發展迅速,原有道路已不夠負荷交通量,新北市政府將開闢林口區A3計畫道路,預計2026年完工。今(26)日由新北市副市長陳純敬、行政院長陳建仁、內政部長林右昌等人共同主持祈福動土典禮,且A3道路為市道105線的先期工程,市府呼籲中央能加快腳步,讓林口銜接八里台北港、及淡江大橋道路可以早日完成,加速地區建設與繁榮。
被視為解決淡水交通問題「救命道路」的淡北道路,將於2024年1月動工,立法院交通委員會25日前往視察相關工程,新北市副市長朱惕之率員陪同。朱指出,淡北道路為新北市政府主辦工程,工程總長5.45公里,總工程經費103.4億元,預計2029年6月完工,完工後將解決淡水地區交通瓶頸問題,使雙北交通更便利。
林口近年人口成長率遠高於其他行政區,當地僅有3所國中供不應求,為因應湧入的家庭和學齡人口,新北市政府投入17億餘元預算,興建第4間國中「南勢國中」,未來將結合幼兒園、托育中心及托老中心等公共福利設施,打造都會型學校,提供師生們及居民更優質的學習環境及公共社福空間,預計2025年完成第一階段工程,讓校方8月份可先招收7年級學生。
林口近年推動多項重大建設,人口成長比例遠高於新北其他行政區,但當地僅有3所國中供不應求,新北市政府為因應湧入的家庭和學齡人口,興建第四間國中「南勢國中」,並結合幼兒園、托育中心及托老中心等公共福利設施,打造都會型學校,提供師生們及居民更優質的學習環境及公共社福空間。
新北市秀峰高中校舍老舊,學生逐年增加致校舍不足,為了提供學子更佳的學習環境,新北市政府決定進行校舍整建工程,今(8)日由副市長陳純敬主持開工典禮,期許工程如期如質完工,為師生創造優質的教學與學習環境。
為解決三重地區停車需求,新北市政府將以10.3億元經費,在集美街的玫瑰平面停車場原址打造1棟全新的多目標大樓,除了提供總計528個停車空間的立體停車場外,還包含派出所、和市民活動中心,整體工程預計2026年6月完工。