以下是含有盾構機的搜尋結果,共21筆
大陸央視新聞用戶端2日報導,浙江甬舟鐵路是中國大陸《中長期鐵路網規畫(2016—2030年)》重大項目,全長16.18公里,其中盾構段長11.21公里,是世界最長海底高鐵隧道。項目建成營運後,將結束舟山群島不通鐵路的歷史,這也是大陸又一項挑戰世界難題的跨海大工程。
據《科技日報》報導,9月30日,中國自主研製的全球首台原位可變徑盾構機「變徑一號」在中鐵華隧聯合重型裝備公司出廠。這是中國軌道交通建設領域的一項重大突破,為高端裝備製造再添大國重器。
第二十三屆中國國際裝備製造業博覽會(製博會)4日在瀋陽落幕,估計4天展期吸引全球10個國家地區、181家外商在華投資及合作企業參展,海外專業觀眾及採購團規模年增40%。同時線上線下融合互動成為本屆展會亮點,線上雲展也吸引1500多家企業入駐,觀展人數突破23萬人次,估算現場意向成交額累計66.2億元人民幣。
新華社21日報導,浙江寧波北侖區與舟山定海區金塘鎮之間,是繁忙的金塘水道。在海面下60多公尺處,是一項創紀錄的世界級工程--甬舟鐵路金塘海底隧道。
前不久,英國航母「威爾斯親王號」到亞太地區活動,以支持美國的印太戰略,但此一行動卻意外地遭到了美國軍方的抨擊。美國國防部次長柯伯吉在與英國國防官員的會議上,當面叫停英航母在亞洲的部署,並直言「印太與你們無關」,這讓英國備感錯愕與震驚。
前不久,英國航母「威爾斯親王號」到亞太地區活動,以支持美國的印太戰略,但此一行動卻意外地遭到了美國軍方的抨擊。美國國防部次長柯伯吉在與英國國防官員的會議上,當面叫停英航母在亞洲的部署,並直言「印太與你們無關」,這讓英國備感錯愕與震驚。
中國新聞網報導,大陸浙江交通集團消息,甬舟高速公路複線寧波戚家山至舟山金塘段工程(甬舟高速複線二期項目)初步設計,獲中國大陸交通運輸部批覆,顯示這條世界最長海底雙向六車道高速公路隧道,取得重大進展,朝著全面開工邁出堅實一步。
大陸央視22日報導,隨著直徑達17.5米的山河號盾構機22日平穩穿越黃河南岸大堤,濟南市黃崗路穿黃隧道順利完成黃河段掘進任務,標誌著世界最大直徑水下盾構隧道工程建設完成又一重要節點。
大陸央視報導,南海東北部,廣東省汕頭灣海域之下,是中國大陸首座設計時速350公里的大直徑海底高鐵隧道——汕汕高鐵汕頭灣海底隧道「永平號」盾構機完成的一場為期4年「穿越之旅」。
大陸央視報導,崇太長江隧道是新建上海經南京至合肥高速鐵路滬寧段的關鍵控制性工程。這條隧道不僅是全球首條實現高鐵「過江不減速」的隧道,同時也是長江流域已建與在建工程中,開挖最深的隧道。在不斷創造紀錄背後,是大陸智慧掘進機的創新研發。這台「國之重器」如何突破大陸水下最深、獨頭掘進最長、地質最險多項紀錄。
大陸新建鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程(杭州機場高鐵)錢塘江隧道的錢塘號盾構機近日順利啟動,這座被譽為「錢江高鐵第一隧」的重大工程建設取得最新進展。
據深圳市寶安區委宣傳部官方微信公眾號「濱海寶安」通報,4日晚間23時左右,位於寶安區航城街道洲石路的深江鐵路5標段施工現場突發地面坍塌,接施工單位報告,13名現場作業人員失聯。
大陸央視新聞用戶端報導,正在建設的世界最長海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道今(22)日上午由陸域施工轉入海域施工階段,正式開啟「穿海之旅」。
大陸央視網報導,山東半島膠州灣海底,一條世界規模最大、創下多個世界之最的海底道路隧道--膠州灣第二隧道,正在興建,隧道未來將連接青島市主城區和西海岸新區,便利當地民眾生活、生產,推動青島市東西兩岸同城一體化發展、提升周邊城市群整體競爭力。
刀盤17.5米、有鋼鐵巨擘之稱的山河號盾構機近日在山東省濟南市黃崗路正式開工,這座有6層樓高的盾構機將開鑿全長5755米並穿越黃河的穿黃隧道。
據陸媒發自深圳的報導稱,近日中國最深海底隧道——深江鐵路珠江口隧道──以超大直徑盾構機「大灣區號」率先完成了全部1468環的掘進任務,到達既定里程,這段全長近3公里的海底隧道最大埋深達115米,創下中國海底鐵路隧道最深紀錄。
中國大陸在本屆奧運,19歲男飛魚潘展樂百米自由泳破世界紀錄奪金,鄭欽文斬獲中國在奧運首枚網球女單金牌,及男子400米混合泳接力奪金,含金量都極高,不是取得了一向為白人優勢項目的突破,就是終結了美國在男子混泳項目40年的壟斷,都為中國的強勢崛起增添了新註腳。
中國大陸在本屆奧運中,19歲男飛魚潘展樂100米自由泳破世界紀錄奪金,鄭欽文斬獲中國在奧運會上首枚網球女單金牌,以及男子400米混合泳接力奪金,含金量都極高,不是取得了一向為白人優勢項目的突破,就是終極了美國在男子混泳項目40年的壟斷,都為中國的強勢崛起又增添了一些新的註腳。
大陸央視新聞用戶端報導,從浙江寧波到舟山的甬舟鐵路全線控制性工程、世界最長海底高鐵隧道——金塘海底隧道,16日上午從寧波和舟山兩側同時開始相向潛盾掘進。隧道採用雙盾構機(潛盾機),從兩側同時掘進。金塘海底隧道穿越的10萬噸級金塘水道,是寧波舟山港主要的運輸通道。隧道全長16.18公里,其中採用盾構法施工區段長11.21公里。鐵路隧道通車後,將結束舟山群島不通火車歷史。
世界最長海底高鐵隧道,又有了最新進展。由中鐵14局集團承建的浙江寧波至舟山高鐵重點工程──甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側盾構工作井──建設完成,為世界最長金塘海底隧道盾構機始發穿海奠定基礎。這項工程將領先英法日等國,成為世界上建設難度最大的海底隧道5項世界之最的海底高鐵建造工程。