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2025年第3季固定汙染源空汙費申報進入倒數,苗栗縣環保局提醒業者31日前需完成申報與繳費,逾期或短報最高可罰100萬元。環保局長陳華盛表示,依《空汙法》,硫氧化物、氮氧化物、揮發性有機物及粒狀汙染物皆須定期申報。
環檢警調查獲,彰化縣濱海產業園區某PU合成皮製造業者違法排放甲苯,超標24倍,依法可處7年以下有期徒刑,得併科100萬元至1500萬元罰金。環境部21日指出,該案也是全國首例超標排放甲苯的環保犯罪,該業者另涉犯不實申請固定汙染源操作許可證、不實申報空氣汙染防制費,正由檢方偵辦中,業者也將被要求追繳7000餘萬元空汙費。
2025年第2季空汙費申報期限僅到7月底,苗栗縣環保局提醒列管業者把握時限,如實申報、準時繳費,否則恐面臨滯納金與高額罰鍰。環保局長陳華盛表示,今年查核仍發現部分場所申報錯誤須補繳,呼籲業者切勿輕忽,務必依規完成申報與繳費,以免逾期挨罰。
環境部辦理113年度「直轄市及縣(市)政府環境保護績效考核」,彰化縣政府榮獲7項特優及3項優等,總成績高居全國第一,3日於環境部授獎,縣長王惠美感謝同仁用心努力,還有各鄉鎮市清潔隊、環保志工、企業團體與縣民的共同參與及支持,未來將持續推動全民參與及跨局處合作,落實淨零轉型目標。
位於基隆市虎仔山半山腰的淨因禪寺,自1970年代遭檢舉為違建後便一直荒廢至今,也常被人稱之為「基隆鬼廟」。基隆市政府都發處表示,市府已完成違建查報、認定、通知補辦、限期拆除及核定拆除等程序,將在8月正式開拆。
基隆市位於虎仔山半山腰淨因禪寺,自1970年代遭檢舉為違建後,就一直荒廢至今,也常被人稱之為「基隆鬼廟」。基隆市政府都發處表示,市府已完成違建查報、認定、通知補辦、限期拆除及核定拆除等程序,自8月起正式開拆。
環境部16日發布《空氣品質政策白皮書》,盤點出62項未來具體工作,並以「健康永續」為願意,也訂定2030年PM2.5年平均濃度達每立方公尺10微克以下、2035年更要達到8微克以下,並首次納入「PM1」(超細懸浮微粒)概念,至於外界關注核三除役,環境部長彭啓明則強調,核三除役後對空品影響微乎其微。
現行我國如汽機車等移動汙染源的空氣汙染防制費為「隨油徵收」,目前汽油為每公升0.3元、柴油則為每公升0.4元,但已8年未調整,為降低移動汙染排放空汙,環境部16日發布的《空氣品質政策白皮書》中提及,將檢討移動汙染源空汙費費率,落實汙染者付費精神。
高市議員李喬如10日赴議會參加警消衛環部門質詢,她提及高雄碳排量是全台最高,碳費必須落實分配正義,高市府應該將收到的碳費,用來補助每個家庭2台空氣清淨機。對此,高市府環保局表示,碳費由中央收取,有規定收費及支應項目,後續會向上報告並轉達地方意見。
全台原有6縣市屬懸浮微粒(PM10)三級防制區,2025年1月1日起,將新增新北市、台中市、彰化縣、南投縣及嘉義市等5縣市,但環境部指出,這些縣市是因空品標準加嚴變為三級防制區,並不是空品惡化,未來持續與地方環保局推動各項汙染管制措施。
原本6縣市屬PM10三級防制區,2025年1月1日起,將新增新北市、台中市、彰化縣、南投縣及嘉義市等5縣市,但環境部指出,這些縣市是因空品標準加嚴變為三級防制區,並不是空品惡化,未來持續與地方環保局推動各項汙染管制措施。
台南市近年不良空氣品質經常來自臭氧濃度上升,尤其揮發性有機物(VOCs)排放量更占所有空氣汙染物的56%。市府環保局為改善空汙,加強管制VOCs,今年起更全台首創要求VOCs年排放量超過2公噸的工廠,應於2027年底前全面收集廢氣處理,目前已有8家改善,減少逾104.4公噸VOCs排放量。
近年的空氣品質不良常來自臭氧濃度上升所致,台南市政府環保局多管齊下降低臭氧前驅物氮氧化物及揮發性有機物(VOCs)的排放,不僅與大型企業協商減排,還簡化申請流程,今年更要求揮發性有機物排放量超過2公噸的工廠全面收集處理,目前已有8家改善,減少逾104.4公噸揮發性有機物的排放量。
環境部已在9月公告加嚴空氣品質標準,並規範縣市轄內每一個空品監測站都達標,才能列為二級防制區,目前進一步預告相關草案,將原本屬於懸浮微粒(PM10)三級防制區的6縣市增至11縣市,代表新北市、台中市、彰化縣、南投縣及嘉義市變為三級防制區。環境部表示,草案預告期30日,未來會與地方環保局實施更嚴格的管制措施,加上三級防制區空汙費率較高,將持續改善空氣品質。
聯合國氣候變化綱要公約第29次締約方會議(COP29),除聚焦使用在開發中國家的氣候資金,如何建構能因應氣候變遷的韌性健康城市,也備受關注。不過學者對照國內因應情形,認為《國土計畫法》對都市計畫區的影響力薄弱,較難在各城市納入調適策略。
環境部2026年將向排碳大戶收取60億碳費,不少縣市首長都希望一定比例留地方,環境部也正在評估討論碳費用途的溫管基金委員,納入地方政府。學者表示,以國際經驗而言,碳稅、費會雖會用於地方,但沒有固定比例,徵收碳費目的是促進減量,由地方政府設定減量目標並提出計畫向中央政府申請,並落實後續考核,是較合理的碳費分配方式。
捷運汐止東湖線統包工程22日決標,預計2025年年初開工,力拚2032年完工,民進黨新北市議員周雅玲指出,施工期間汐止居民得面臨安全、噪音、粉塵等問題,更要重新經歷交通黑暗期,但更擔憂是否能順利簽約,「畢竟這麼多年來已經被騙怕了」。對此,新北捷運局長李政安承諾,目標是今年底簽約,明年第一季開工,第三季則圍籬施工。
我國目前僅針對製造業及能源業排碳大戶徵收碳費,涵蓋全台碳排約54%,相較歐盟要在2年內達到碳定價涵蓋率85%而言偏低,環境部部長彭啟明25日接受POP撞新聞訪問時被問到「是否醫院、大賣場、百貨公司也要做?」他說,此為國際趨勢,雖然不見得會直接課徵,但會透過油價及電價反映成本。
我國目前僅針對製造業及能源業排碳大戶徵收碳費,涵蓋全台碳排約54%,相較歐盟要在2年內達到碳定價涵蓋率85%而言偏低,環境部部長彭啟明25日接受POP撞新聞訪問時被問到「是否醫院、大賣場、百貨公司也要做?」他說,此為國際趨勢,雖然不見得會直接課徵,但會透過油價及電價反映成本。
中央政府明年起將開徵碳費,台中市長盧秀燕繼日前在議會、另攜手中部8縣市正副首長向中央喊話,呼籲將碳費8成金額留在地方後,24日北上參加行政院會,會前與環境部長彭啓明碰面,再度為全國各縣市政府請命,希望中央能將8成碳費留在地方,讓縣市政府持續投入永續淨零改善作業。