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北京宣布對稀土出口進行極為嚴苛的管制,美國大感震驚,川普總統立即宣布對中國進口商品加徵100%關稅,月底在韓國亞太經合會舉行的川習會,能否順利舉行頗有懸念。稀土事件看似中美貿易戰升級,但對全球化將產生極為負面的影響,並加速中國與美國的脫鉤。
北京宣布對稀土出口進行極為嚴苛的管制,美國大感震驚,川普總統立即宣布對中國進口商品加徵100%關稅,月底在韓國亞太經合會舉行的川習會,能否順利舉行頗有懸念。稀土事件看似中美貿易戰升級,但對全球化將產生極為負面的影響,並加速中國與美國的脫鉤。
2025年「貴州‧台灣經貿交流合作懇談會」(簡稱「黔台會」)9月17日在貴陽舉行。今年以「十載同行譜新篇,攜手融合向未來」為主題,吸引了400餘位台灣專家、學者與企業家齊聚一堂,共同探討兩地合作新契機。
8月6日,第13屆雲台會兩岸交流主題活動在昆明登場。本屆雲台會以「共用RCEP新機遇,推動雲台融合新發展」為主題,吸引兩岸政要、商界精英、專家學者及知名人士等450多人參加,其中台灣嘉賓超過300位。
第一屆「一帶一路」華僑華人合作發展大會17日在重慶舉行開幕式,來自110多個國家地區約500多名華僑華人代表與會,此次大會共促成66個項目簽約、簽約金額約437億元人民幣,並就重點省市簽約與合作項目16個,重慶市內重點項目50個。開幕式上也正式啟動「一帶一路」華商組織協作網路,將整合全球華商資源,促進經貿、文化、科技等多領域交流。
阿爾塔什水利樞紐工程,位於新疆喀什地區莎車縣與阿克陶縣交界處,總投資約人民幣109億元,為新疆規模最大、技術難度最高的高原水利建設之一。大壩採用混凝土面板砂石壩體,壩高164.8米、庫容49億立方米,總裝機容量755兆瓦,設計年發電量21.86億千瓦時。自2011年動工以來,施工團隊以分鐘為單位精確調度,並於2020年5月主體完工、2021年8月六台機組並網,順利進入常年運行階段。
中國大陸國家主席習近平赴哈薩克出席第二屆中國—中亞五國峰會,與中亞五國簽署55份合作文件、31項合作倡議。兩年前首屆中國—中亞峰會於西安舉辦,並建立六國元首會晤機制。這次會議決定2027年舉辦第三次峰會,顯示中共高度重視中亞地區的穩定、安全與繁榮。
中國大陸國家主席習近平赴哈薩克出席第二屆中國尹降禤p會,與中亞五國簽署55份合作文件、31項合作倡議。兩年前首屆中國尹p會於西安舉辦,並建立六國元首會晤機制。這次會議決定2027年舉辦第三次峰會,顯示中共高度重視中亞地區的穩定、安全與繁榮。
第二十屆中國西部國際博覽會(西博會)25日在四川成都開幕。中國國家主席習近平在給大會的致賀信上指出,團結才能共贏,攜手方可共進。強調中國願以這次博覽會為契機,與各國朋友進一步深化合作,共同維護多邊貿易體制和全球產業鏈供應鏈穩定暢通。
「2025海峽兩岸融合發展四川交流會」今天在成都舉行。面對美國總統川普在全球掀起關稅戰,大陸國台辦主任宋濤出席開幕式致詞時表示,「貿易威脅打不垮中國經濟,科技封鎖阻擋不了中國的進步」,兩岸中國人完全有能力,共同維護兩岸同胞正當的發展權利和中華民族的整體利益,持續壯大中華民族經濟。大陸將更加用心用情傾聽台商台企的心聲,幫助台商台企加快轉型升級,拓寬內需市場。
澎湃新報導,中國大陸十四屆全國人大三次會議5日上午在人民大會堂開幕,大陸國務院總理李強作政府工作報告。點名京津冀、長三角、粵港澳大灣區等經濟大省,在科技創新等方面制定支持政策。
大陸央視報導,中國大陸西部地區的面積占全國將近3/4,人口卻只有1/4多一點。過去,西部經濟發展較慢,不僅人才相對較少,外流還比較嚴重,讓發展面臨人才短缺困境。如今,隨著西部大開發戰略深入推進、新興產業崛起,人才格局發生翻天覆地變化。
大陸海關總署5日發布15項措施,要支持新時代進一步推動西部大開發形成新格局,主要措施聚焦西部地區開放口岸建設,支持有需要且符合條件的地區口岸開放或擴大開放,打造智慧口岸;探索創新江海聯運、鐵海聯運等便利化措施,支持多式聯運高品質發展,以及支持成都、重慶、昆明、西安、烏魯木齊等建設國際航空樞紐等。
重慶市人大常委會辦公室近日宣布,「重慶市台灣同胞投資促進條例」(下稱條例)將於元旦正式施行。1998年8月1日通過的「重慶市台灣同胞投資保護條例」同時廢止。
《自由時報》日前報導稱,大陸國台辦近期勸阻台商從大陸撤資、撤廠,並要求台商配合新投資策略,協助因應美國候任總統川普上任後的經貿衝擊。陸委會稱,大陸強化國安監管、發佈懲獨司法文件等,在陸台商投資經營風險升高,已加速撤離大陸。陳斌華痛批相關報導純屬子虛烏有、惡意造謠。
在中共慶祝「十一」國慶之際,一條由內蒙包頭市至寧夏銀川市的高速鐵路惠農至銀川段正式開通運營。這段高速鐵路雖然僅短短地97公里,但是對於維護民族團結、助力新時代西部大開發戰略實施,具有十分重要的意義。
大陸國家統計局發布中共建政75年來經濟社會發展成就系列報告(系列報告)顯示,從經濟規模看,1952年,東部、中部、西部、東北四區域地區生產總值分別為257億元(人民幣,下同)、146億元、127億元和84億元;2023年分別提高到65.2兆元、27.0兆元、26.9兆元和6兆元。75年來,區域經濟經歷三個發展階段後,經濟總量不斷增加,相對差距呈現逐步縮小態勢。
2024是中國建政與政協成立75周年,對於中國大陸來說意義非凡,各種談話與活動眾多,值得大陸慶賀;然而對中國大陸以外的世界來說,感受不深;對於在台灣的中華民國來說更是感慨萬千。
大陸第一財經20日報導,大陸國家統計局近日發布中共建政75年來經濟社會發展成就系列報告(系列報告)顯示,從經濟規模看,1952年,東部、中部、西部、東北四區域地區生產總值分別為257億元(人民幣,下同)、146億元、127億元和84億元,2023年分別提高到65.2兆元、27.0兆元、26.9兆元和6兆元。75年來,區域經濟經歷三個發展階段後,經濟總量不斷增加,相對差距呈現逐步縮小態勢。
大陸央視新聞 2報導,30日上午10點36分,隨著C5818次黃龍九寨站至成都東站首發列車從「黃龍九寨站」開出,標誌著川青鐵路鎮江關至黃勝關段正式開通營運,從成都東站到黃龍九寨站最快1小時39分可達。以前從成都去九寨溝玩,開車要7個多小時,現在坐高鐵,只要99分鐘!極大便利旅客前往黃龍、九寨溝等著名旅遊景區,為沿線旅遊等產業發展注入新動能。