搜尋結果
以下是含有遊艇產業的搜尋結果，共56筆
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屏東 海口港變身 遊艇浮動碼頭動土
近年海洋觀光產業發達，台灣遊艇登記數及持有駕照人數大幅成長，為此，屏東縣政府斥資5500萬元在車城鄉海口港興建遊艇浮動碼頭，預計打造27個席位並導入智能支付等系統，將傳統漁港變成智慧港區，搶攻高端市場，屏縣府16日舉行動土典禮。
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屏東海口港砸5500萬 打造27席智慧碼頭
近年台灣海洋觀光產業持續發展，當中遊艇登記數及持有駕照人數更是大幅成長，屏東縣政府為搶攻這一高端休閒市場，斥資5500萬元在車城鄉海口港興建遊艇浮動碼頭，預計打造27個席位並導入智能支付等系統，縣長周春16日主持動土典禮，期待傳統漁港將變成智慧港區。
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玩翻高雄港灣！海洋派對10月盛大開幕 星光水岸公園同步試營運
高雄市政府響應中央「向海致敬」政策，年度盛事「2025高雄海洋派對」將於10月24日至26日登場，今年活動首次結合「星光水岸公園」試營運共同開幕，串聯愛河灣與高雄港第三船渠兩大水域，打造規模最大、內容最豐富的海洋遊憩嘉年華，再度展現高雄作為「海洋首都」的城市魅力。
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《櫃買市場》亞歆公司10月3日登錄創櫃板
亞歆海洋國際公司(7691)10月3日登錄創櫃板。
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10／3創櫃板新兵報到！ 亞歆遊艇業務 瞄準高端客
亞歆（7691）於3日登錄創櫃板。亞歆為一家以高端客戶為目標遊艇租賃與海洋休閒服務公司，主要業務包含遊艇買賣出租、泊位買賣出租、會員證買賣、海洋房產買賣及會員服務收益等服務。台灣遊艇產業相較鄰近國家起步較晚，亞歆未來業務發展尚有成長空間，目標推廣中南部海洋休閒產業，並與海洋科系合作培養人才，全方位推廣遊艇產業及海洋休閒文化。
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《金融股》臺企銀統籌主辦 亞果遊艇20.2億元聯貸案簽約
臺企銀(2834)統籌主辦亞果遊艇(7566)7年期20.2億元聯合授信案，已成功完成簽約、並於日前舉辦聯貸典禮。此次聯貸資金將支應亞果遊艇位於台南安平港的第三期渡假酒店「安平港悅椿（Angsana）度假酒店」開發所需資金，及充實中期營運資金。
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臺企銀 主辦亞果遊艇20.2億聯貸案
臺灣企銀統籌主辦亞果遊艇開發公司7年期新台幣20.2億元聯合授信案，於4日成功完成聯貸簽約，19日舉辦聯貸典禮，儀式由臺灣企銀董事長李嘉祥及亞果遊艇董事長侯佑霖共同主持。
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共同開啟海洋經濟新篇章！ 銀行團力挺亞果遊艇聯貸案
亞果遊艇目前正在開發台南安平遊艇城第三期飯店工程，加上亞果已取得西岸主要港口的遊艇碼頭建置，金融界看好遊艇產業未來發展，由臺灣企銀主辦的聯貸銀行團19日與亞果遊艇簽署20.2億元聯貸案，全力推動我國海洋休憩產業發展，臺企銀董事長李嘉祥指出，此一聯貸案象徵台灣的海洋經濟，即將邁入全新階段。
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慘！高單價遊艇銷美為主 20％關稅恐害訂單急凍
我國80呎以上大型遊艇，以外銷美國為主，在對等關稅初步確立為20％之後，終端買家的買氣，恐將急速冷凍，等到1、2年後，大家習慣此一高價位，並且有需要時，才會再出手下單，台灣的遊艇產業恐怕將被迫「田螺含水過冬」。
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台美關稅將開獎 遊艇業壓力大
台灣輸美關稅即將開獎，台灣遊艇產業的命運也正跟著起伏，一旦義大利等主要競爭對手國的對等關稅稅率低於台灣，台灣遊艇產業恐將面臨生存挑戰，主力市場美國的訂單恐將拱手讓人，再加上新台幣匯率升值，遊艇業下半年難以樂觀。
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《動休閒》東哥遊艇上半年營收年減25.9％ 遊艇產業前景審慎樂觀
東哥遊艇(8478)6月營收3.9億元，年減36.5％；累計上半年營收26.2億元，年減25.9％。東哥遊艇表示，由於產品單價高，產品組合造成單月營收波動較大，為營業特性。
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新北大巨蛋選址眾所矚目 侯友宜：一定有淡海二期
新北大巨蛋最終落腳地點，眾所矚目，國民黨議員陳偉杰、江怡臻20日在市政總質詢中，各自為自己選區內的場址強力發聲。新北市長侯友宜說，7、8月間，將公布2處地點，一定有2位議員選區的地點。
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台中將首次舉辦亞果遊艇嘉年華 7月登場 船艇、帆船增輝！
【旅遊經 洪書瑱報導】
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引進頂級帆船、遊艇 辛普森經理人 陳永通揮灑海洋人生
在國內外的遊艇產業，辛普森經理人陳永通算是一位傳奇人物，因為嚮往海洋人生，20年前購買人生第一艘帆船後，與英國友人共同在台經營辛普森公司，代理國外品牌遊艇，並在台灣售出為數不少的遊艇，同時也因辛普森遊艇代理銷售的業績突出，被義大利知名遊艇製造商Sanlorenzo併購，成為Sanlorenzo集團的一員，轉成義大利遊艇廠身分，將最頂級的帆船與遊艇引進台灣，讓熱愛海洋的他有了更大的揮灑空間。
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遊艇駕照成新寵？上海白領瘋考照：1張2.5萬人民幣
據界面新聞報導，今年5月，上海「90後」白領張蘇捷花費2萬5千元（人民幣，下同），接受了為期一個月近11天的專業培訓後申領了遊艇A1E駕照。有了這張「海上通行證」，張蘇捷便可以駕駛海上任意長度的機動遊艇探索海洋。遊艇駕照的興起，會讓沈寂已久的遊艇產業重新「活」起來嗎？
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比亞迪 進軍電動遊艇產業
中國電動車巨頭比亞迪近日在歐洲動作頻頻，繼歐洲總部落腳匈牙利、積極搶占當地車市後，又宣布攜手義大利豪華遊艇製造商Sanlorenzo，進軍電動遊艇產業，展現出在多領域擴張全球版圖的雄心。
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唱衰談判還幫陸洗產地？綠委嗆藍白扯台灣後腿
立法院今（15日）進行施政報告總質詢，民進黨立委李柏毅向行政院長卓榮泰質詢。面對近日美國加徵關稅挑戰，李柏毅怒批藍白陣營一方面唱衰政府、攻擊談判進程，另一方面卻紛紛提出荒腔走板的主張。
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客戶喊暫停出貨 遊艇輸美卡關
嘉信遊艇1艘66呎遊艇正在運往美國途中，面對32％對等關稅9日起生效，突如其來暴增的稅費成本如何解決，仍無解方；委託嘉信代工的澳洲最大遊艇製造商Riviera正式通知，正在生產的3艘遊艇暫停出貨，如果包括今年要出貨另外5艘遊艇，嘉信今年預估10億元的營收資金，恐遭川普32％關稅衝擊而「卡關」，「接單生意愈好，卻愈慘！」
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關稅海嘯衝擊→台遊艇外銷面臨團滅危機
我國遊艇今年接單狀況還不錯，但川普關稅將讓遊艇產業「雞湯變混水」，因為台灣除稅率32％遠高於英國、義大利、土耳其等全球三大競爭對手的10％到20％，加上遊艇屬於高單價產品，32％稅率將讓富豪止步。
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關稅高於3大競爭對手國家 台灣遊艇外銷恐團滅
我國遊艇今年接單狀況還不錯，但，川普關稅將讓遊艇產業「雞湯變混水」，因為，我國除了稅率32％遠高於英國、義大利和土耳其等全球三大競爭對手的10％到20％，加上遊艇屬於高單價產品，32％稅率將讓富豪止步，更慘的是，光是稅率的吸收就可能導致賠本經營，台灣遊艇製造公會將在10日開會因應，希望政府能予產業低率融資，度過難關，否則，台灣遊艇若是要承受32%的進口關稅，絕對是站在海嘯第一排，整個產業恐將團滅。