以下是含有高雄環保局的搜尋結果,共13筆
高雄市議員白喬茵今(8)日在質詢時痛批,高雄再度淪為「廢棄物天堂」,某廢棄物清除業者長期非法貯存及處置廢棄物,環保局多次僅以最低罰則輕輕放下,縱容不法,更助長業者將廢棄物非法出口至東南亞,嚴重損害國際形象,不法獲利近5000萬元。對此,市長陳其邁聲稱環保局皆有依法稽查開罰,不能稱為怠惰,還提及韓市府沒開罰紀錄,引發白喬茵當場離席抗議。
高雄非法掩埋案持續延燒,公民團體17日前往立法院舉辦記者會,指稱馬頭山廢棄物含重金屬成分,並批評不肖人士濫倒,高市府卻擺爛不清理,對此,環保局駁斥,環團所使用的XRF檢測法並非廢棄物標準檢驗方法,以錯誤方式誤導恐造成民眾恐慌,另已要求行為人限期清理馬頭山廢棄物並重罰,逾期將代履行且求償。
高雄美濃近1公頃土地被踢爆遭盜採砂石,形成約20公尺深的低窪,被形容為「大峽谷」。而在今(10)日,國民黨立委柯志恩再爆料,遭濫墾的大樹統嶺603地號「又死灰復燃」。
高雄興達電廠9日晚間爆炸起火燃燒,台電公司表示,經初步了解,興達電廠燃氣新2號機進行試運轉測試時,疑因天然氣洩漏致現場起火,已立即通報消防隊進場協助,目前現場明火已熄滅,電廠人員均安全。台電強調,此次事件不影響興達電廠既有機組運轉及今年供電狀況,將詳細調查事故原因,並深切檢討以杜絕意外事故。
三元能源科技高雄鋰電池廠14日凌晨大火,高雄市長陳其邁已下令全線停工,產線要復工恐怕至少3個月,引發三元能源上下游產業鏈高度關注,包括特斯拉TESLA S型號電動車、以及無人機、電動重型機車、電動跑車的下游產業的高階電池,恐將斷貨。
中油大林煉油廠煉五組第六媒組工場18日上午發生火警,廠方緊急協助撲滅火勢,幸虧未釀嚴重災情,周邊的空汙微型感測器也沒有明顯高值,空品未受影響,但大林煉油廠未依歲修計畫書內容執行相關作業,高市府環保局將依空汙法開罰10萬至2000萬元罰鍰。
為了以身作則帶頭減碳,位於高雄鳥松區的高市府環保局不僅深入調查局本部建物耗能,更將打造一面「綠牆」,預計今年底完工,預估每年可減碳3600公斤,並省電約7700度。對此,民代肯定環保局帶頭節能減碳的作為,但也希望加強宣導,將環保觀念扎根到每位市民生活當中。
國民黨立委柯志恩今(4)日在臉書發文,質疑中火將逐年減煤,反觀高雄興達、大林還要大燒特燒?興達電廠3、4號燃煤機組未獲有效許可證卻持續運作,形同「無照燒煤」,她主張嚴謹修法,並以高雄市民身分,呼籲高雄市長陳其邁硬起來,依法嚴格執法,勿讓台電鑽漏洞犧牲高雄人健康。
高雄市的碳預算獲市議會通過,創地方政府先例。高雄設定2025到2026年的碳排為5,093萬噸,以此作為第一期碳預算年度,盤點未來可能的環評增量,如橋科、楠梓產業園區等20案,以及人口增減,推估未來二年全市溫室氣體排放將上升242萬噸。
高雄興達電廠3、4號燃煤機組21日起連3天開機引發爭議,且又被爆出早在4月不只該燃煤機組已重啟,連已除役的高雄大林廠5號機燃氣機組也運轉發電,對此,高市議員邱于軒及環團都認為,高雄市民有知情權,台電及高市府環保局應該公布發電資訊,對此,環保局承諾日後會公告相關資訊。
台積電在楠梓產業園區第一期興建的P1和P2廠,預定今年進入量產期程,第二期規畫的P3廠,已在去年通過環評審查,第二期的P4、P5廠,13日由高雄市政府組成的環評審查專案小組建議通過,不用進入第二階段環評,但專案小組要求台積電應於2025年2月21日前,根據補充及修正,送大會審查,大會預定3月召開。
位在高雄市小港區北林路的環保局南區資源回收廠發生火警,現場大量垃圾燃燒,消防人員緊急佈線搶救,詳細起火原因待釐清。
颱風凱米導致蒙古籍鴻盛88(HONG SHENG 88)輪擱淺在高雄茄萣區興達港北側防波堤,為避免惡劣海象造成船體破損燃油外洩,交通部航港局在聯繫船東與保險公司未獲回應後,依商港法緊急應變,優先辦理殘油移除作業,於8月1日下午完成70噸燃油的抽除作業,解除海洋油污染危機,目前會同高雄環保局持續清除該輪漂流至岸際的貨櫃,以及因櫃體破損流出的貨物,並規畫船體移除作業,盡早恢復海岸原貌。