10條讓步5條 華航勞資紅眼談判奏效了?

10條讓步5條 華航勞資紅眼談判奏效了?

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  • 快評》 已是「票房毒藥」的空服員工會

    桃園市空服員工會又來吵了。結論先說在前頭,空服工會應該認知,自己已經是「票房毒藥」的事實,長榮罷工不僅沒有複製當年華航罷工成果,在「加料」事件後,更是把社會最後一絲同情全部榨乾,倘若真有心補償長榮空服員的損失,真的不要再瞎鬧了。

  • 華航解雇空姐敗訴 判復職給薪

     屢爆爭議事件的中華航空公司,前年解雇身為工會會員代表的空服員陳瑞雯,陳提出確認雇傭關係存在訴訟。台北地院勞工法庭審理後認為陳雖有逕行離機違反獎懲規定的事實,但還未達情節重大程度,判決陳勝訴,華航應從2017年6月1日起按月給付陳月薪6萬多元,直到復職為止。全案可上訴。

  • 華航解雇工會幹部空服員不合法 判復職給薪

    屢爆爭議事件的中華航空公司,前年解雇身為工會會員代表的空服員陳瑞雯,陳提出確認雇傭關係存在訴訟。台北地方法院勞工法庭審理後,法官認為陳雖有逕行離機違反獎懲規定的事實,但還未達到情節重大影響雇傭關係的程度,判決雙方雇傭關係存在,華航還應從2017年6月1日起按月給付陳月薪6萬5495元,直到復職為止。

  • 轉訓沒過恐被資遣 機師批華航秋後算帳

    中華航空4月更改內部規定,若飛行員的轉訓考核未過關,將面臨降職或淘汰,引起基層譁然,質疑是罷工後的秋後算帳。由於事態嚴重,桃園市機師職業工會上月也發函給華航,要求遵守誠信協商,否則不排除申請勞資爭議調解。華航回應,公司就此議題持續與工會討論中。

  • 罷工17天 長榮航認賠8億

     空服員罷工17天落幕,長榮航空初估補償旅客損失及衍生支出約8.05億元。至於與空服員工會簽訂團體協約,預估年增支出1.75億元,但與2016年華航空服員罷工,當年華航全部埋單的成本相較,不到1成,整體負擔有限。

  • 七大工商團體拜會勞動部 為罷工預告期、基本工資請命

    七大工商團體代表今(31)日拜會勞動部長許銘春,商總理事長賴正鎰、中小企業總會副理事長蘇偉倫、電電公會副理事長鄭富雄、工業協進會監事會召集人葉政彥等皆為罷工預告期入法及禁止「職業工會行使罷工權」請命。不過,勞動部長許銘春僅回應「將持續聽取各方意見」。

  • 罷工預告期要幾天 工商團體:應為30天

    今年先後發生2次突襲罷工,引起社會要訂定罷工預告期的聲浪。勞動部今天召開「民用航空運輸業爭議行為議題座談會」邀請社會各界發表意見,會中航空業認為罷工預告至少應有7天至14天,旅行業者建議民航業應制定罷工預告期至少15天以上,工商團體更建議罷工預告期應為30天。

  • 勞動部政務次長劉士豪 將勞動法令深植人心

     勞動部政務次長劉士豪今年1月學而優則仕,從學者進入公部門,才短短半年,就親上火線處理兩次航空業勞工罷工的危機。「我希望能藉由這機會,向大家解釋什麼是團體協約」他保有學者嚴謹、細膩性格,不放棄任何一個可以宣導法令的機會,認為勞資雙方能懂法律、就會守法。

  • 罷工預告期座談會 下週一召開

    近年來接連發生空服員、機師等工會發動罷工,影響旅客權益甚鉅,因此外界疾呼應訂定罷工預告期,勞動部表示,座談會將於下周一舉行,邀集工會、航空業者、旅行業者及消費者等參與,將針對罷工預告期訂定與否進行討論。

  • 特寫> 從否認菊系到搞曖昧 華航董座謝世謙爭議大

    私菸案燒向華航高層,董事長謝世謙神隱。事實上,謝世謙爭議不小,除上任時就火速撇清不是南流、不是菊系人馬外,還爆出在機師罷工期間,竟可抽空和女祕書溫馨接送情,更曖昧稱對方「機要大人」,成為內部茶餘飯後的笑話。

  • 地勤反外包險釀罷工 華航急滅火達3共識

    中華航空地勤人員不滿華航陸續將業務外包給子公司,於上月17日發起「反外包」連署,短短三天連署人數就過半,被視為是「地勤罷工前哨戰」,經過協調後,華航承諾三大條件,包括僅外包台虎30個名額、增加外包時與工會協商、外包時間限於晚上9點到隔天凌晨1點。華航企業工會表示,勞資雙方已有共識。

  • 桃產總幹部拿政府補助出國玩?朱梅雪要求監委調查

    長榮罷工歷經17天落幕,桃園市議員王浩宇日前爆料桃產總幹部先前拿政府補助出國玩,還質疑勞教活動演變成「勞工市長」候選人朱梅雪的宣傳造勢。朱梅雪今(22)天親赴監察院,呼籲監委趕快傳喚王浩宇,讓他說明清楚,若調查結果屬實,應彈劾桃園市長鄭文燦,若不是事實,應彈劾王浩宇製造假消息,混淆視聽。

  • 快評》 空服員工會 害慘郭芷嫣

    長榮航空火速開除郭芷嫣,空服員工會指這是「過度檢視和放大」,但郭芷嫣就因為是工會幹部,有著絕對的示範及帶頭效果,任何發言都該謹慎為之,如今踩到飛安紅線,以高標準處置有何不妥?

  • 快評》「飛安」不該只是長榮的專利

    空服員罷工落幕,特別餐與加料爭議卻餘波盪漾,長榮航空火速開除朱姓機師,也把空服員郭芷嫣調地勤,貫徹「飛安絕不妥協」的決心。但「飛安」絕對不是、也不該只是長榮航空的專利,所有航空公司都該如此。

  • 勞權律師奉勸長榮空姐 珍惜職涯別再搞工會

    長榮空服員罷工結束後,內部開始出現職場霸凌的撕裂,朱姓機師遭開除,參與罷工的郭姓空服員也已停飛調查。對此,民航局表示一般情形不容機師或空服員有此造害飛安的言論,但這兩起事件是因罷工而起,已要求長榮提供相關調查報告和作好預防措施。勞權律師蔡瑞麟認為,民航局在做球給長榮殺了。他提醒空服員,珍惜職涯,不要

  • 長榮看過來!同樣加料 華航這樣處理

    長榮航空因朱姓機師「特別餐說」將其火速免職、空服員郭芷嫣則因「電爆」、「加料」遭調地面勤務,並報警進入調查階段。相較起來,華航處理機師罷工時的加料事件,顯得留情面許多,兩者作法明顯不同。

  • 快評》左手拿「飛安服勤獎金」 右手幫機長餐加料?

    長榮空服員罷工落幕,但「彩蛋」顯然更搶戲,身為空服員工會幹部的郭芷嫣,揚言要給反罷工的機師「加料」,嚴重踩到飛安的紅線上,這樣子的作為,若說可以領「飛安服勤獎金」,是不是聽起來怪怪的?

  • 不只郭芷嫣!「加料」何止一樁 機師罷工時就有

    加料始祖是「她」!空服員工會幹部郭芷嫣放話要對反罷工的徐姓機長的飛機餐加料,但早在今年年初華航機師罷工時,《中時電子報》便獨家披露,有華航空服員也是以「加料」造成沒參加罷工的支援機師壓力,手法如出一轍。

  • 長榮罷工落幕 商總:應禁止職業工會發起罷工

    長榮罷工上周順利落幕,商總於5日理監事會議上通過提案,將促請政府修法,明訂「職業工會無行使罷工權利」,並建議「攸關民生公眾利益行業」罷工,應有30天預告期的規範。商總理事長賴正鎰認為,企業工會才應是罷工權行使主體,職業工會除了代表性有待商榷,更可能被敵對企業利用。

  • 罷工真的落幕了嗎

     創下台灣勞運史上癱瘓紀錄最久的長榮航空空服員罷工事件,終於在空服員苦行至總統府,引發蔡總統表態,加上交通部以航權施壓,讓勞雇簽下團體協約,而結束17天的煎熬。但罷工真的就此落幕?比對華航3年兩罷的經驗,最後不都是府院出手了結看來,或許這才是罷工運動延燒的開始。

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