【長榮輪卡運河】涉天價賠償 董事長說話了
長榮海運貨櫃輪「長賜號」（Ever Given）受沙塵暴及強陣風影響，持續在蘇伊士運河擱淺，造成上百艘貨櫃輪嚴重塞船。如今傳出恐將支付天價賠償金，粗估因這件事故造成的損失，每小時約4億美元（約台幣115億元）。長榮海運董事長張衍義今（25）日以書面回覆交通部表示，Ever Given是長榮的長租船，船上任何操作上的失誤或不可抗力等因素，導致船舶造成損害，都是船東的責任。
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長榮總座謝惠全：塞港第三季後才可望紓解 北美線長約漲幅很大
長榮海運（2603）1日舉辦法說會，總經理謝惠全親自回應長賜輪事件後續。他表示，長榮目前有12艘貨櫃輪受到影響，1艘為長賜輪，3艘已經轉往好望角，4艘在原地等待，4艘陸續來到運河，估計將造成5-8天延
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長賜輪怎麼賠？長榮海運總座首度出面說明
長賜輪事件落幕，長榮海運今天首度出面說明，長榮總經理謝惠全強調，長賜輪剛開始卡在蘇伊士運河時，有人說長榮這次賠死了，但因為長賜輪為長榮的租船，基於海事法17項免責條款，運送人免責，就算貨物也會有保險，
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埃及調查船卡蘇伊士運河事件 長賜輪續留大苦湖
長榮海運貨輪長賜輪卡埃及蘇伊士運河6天估計造成至少10億美元（約新台幣288億元）損失，潛水員今天開始檢查船身，負責釐清卡船事件始末的調查人員則已登上長賜輪。 率領調查行動的席亞夏（Saye
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汲取長賜輪教訓 埃及總統允投資避免運河再封閉
埃及總統塞西（Abdel Fattah al-Sisi）今天視察復航的蘇伊士運河，期間承諾將作出相關投資，避免上週運河關閉的事件重演。 在巴拿馬註冊的長榮海運巨型貨櫃輪「長賜輪」（Ever
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阿水講股／股市阿水：長賜輪卡船 航運股短期波動
上周專欄分享大型權值股如台積電、鴻海等還是漲跌互見，尤其籌碼部分有一些土洋對作的情況存在，台股上周走勢也真如預期一般持續走不出方向，下周投資人該怎麼應對？ 首先聊聊最近最火紅的事件，全球繁忙運河
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大排長榮後的風險
長榮海運承租的「長賜號」卡住蘇伊士運河6天後，29日終於脫困通行。該事件凸顯了貨物運輸風險，其中亦有相當重要的能源運輸問題值得關注。 蘇伊士運河居歐、亞、非三大洲樞紐，成為全球生產據點的亞洲與消
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蘇伊士運河「大排長榮」 漫畫家一張圖神譬喻 網鼻血直噴：讓我救
長榮海運貨輪「長賜號(Ever Given)」卡住蘇伊士運河整整1周，事件傳遍全球，不僅成為各國衛星空拍的熱門打卡「聖地」，也成為社群平台上的焦點。一名日本漫畫家比村奇石就自己畫一張漫畫，神譬喻「大排
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獨》長賜輪卡1周脫困 長榮、船東賠多少算給你看
慧洋海運董事長藍俊昇指出，長榮海運「長賜輪」在蘇伊士運河發生的擱淺事件，發生的損失，主要由船東互保責任險（P&I）承擔，長榮海運與船舶租賃公司正榮汽船僅需承擔自負額，船長如果有疏失有船長過失險，船隻因
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蘇揆批藝人挺新疆棉 趙少康：為難藝人是柿子挑軟的吃
政院長蘇貞昌日前就藝人挺「新疆棉」之事表示「有些人不知輕重，或為自己利益、不知道人權重要，做出不尊重人權、不符合國家利益的言行。」中廣董事長趙少康上午說，為難藝人是柿子挑軟的吃，不要搞成民粹、義和團，
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台帛旅遊泡泡後繼無力？ 林佳龍：相信業者會就市場情況調整
台帛旅遊泡泡首發團爆滿，但其他梯次銷售不如預期。交通部長林佳龍今天表示，旅行是供需市場，藉台帛旅遊泡泡首航後，可以針對未來開放觀光汲取經驗，建立機制，旅行社也會根據市場做出調整，交通部尊重市場機制。
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長賜號擱淺成Google地標 網狂朝聖給5星好評
長榮海運超大型貨櫃輪長賜號（Ever Given）擱淺7日，導致全球貿易損失慘重，直到29日才被救援成功，而這起事件從發生到救援過程都獲得全球矚目，如今甚至還有人在Google地圖上將其標示為「旅遊景
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陽明所屬THE聯盟有15艘在蘇伊士運河排隊 7艘改道好望角
陽明海運所屬THE聯盟，目前有15艘船在蘇伊士運河排隊，其中包括陽明4艘，另聯盟已有7艘船改道好望角，其中包括陽明1艘。貨櫃船運市場三大海運聯盟在歐洲與地中海每周都提供四、五個航班，加上有去程、回程船
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長賜輪脫困 蘇伊士運河恢復通行 長榮宣布將投入2億美元造新櫃
長賜輪脫淺成功，蘇伊士運河將恢復通行。長榮海運表示，已正式接獲長賜輪船東通報，這艘租船已在台北時間29日晚間9點左右（埃及時間下午3點）重新浮起，並在拖船的協助之下，順利移出原先擱淺的河道，讓蘇伊士
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長賜號船東 面臨200艘船索賠
長榮海運大型貨櫃船長賜號自23日在蘇伊士運河擱淺後，已造成超過200艘船隻受困運河不得動彈，估計這些船隻的船東及託運者將為此求償，總金額恐怕超過長賜號船東日本正榮汽船株式會社投保的理賠上限31億美元
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長賜號脫困 運河堵塞消化 仍須數天
長榮海運租船「長賜輪」（Ever Given）23日擱淺於蘇伊士運河，事件發生六天後已完全脫困。航運業高層表示，長賜輪成功脫困，遭堵塞的上百艘船隻仍須數天才能消化完畢，至於改道其他航線的貨船則可能塞
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蘇伊士運河重新開通 長賜號終於脫困 擱淺6天災難落幕
長榮海運承租的大型貨輪長賜號，在擱淺埃及蘇伊士運河6天後，29日終於傳來令人振奮的好消息！蘇伊士運河管理局（SCA）當天下午發表聲明，宣布長賜號已完全浮起，運河交通可望恢復。長賜號脫困的那一刻，投入
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長賜輪脫困 運河交通估三天消化堵塞狀況
長榮海運租船「長賜輪」(Ever Given）23日擱淺於蘇伊士運河，事件發生近一周終於脫困，運河交通可望恢復。航運業高層表示，即便長賜輪成功脫淺，遭堵塞的上百艘船隻仍須數天才能消化完畢，至於改道其他
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長賜號面臨大批船隻索賠 恐超過31億美元理賠上限
長榮海運貨櫃船長賜號自23日在蘇伊士運河擱淺後，已造成超過200艘船隻受困運河不得動彈，估計這些船隻的船東及託運者將為此求償，總金額恐怕超過長賜號船東日本正榮汽船株式會社投保的理賠上限31億美元。
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長賜輪成功脫困 蘇伊士運河恢復正常通行
長榮海運接獲「長賜輪」（EVER GIVEN）船東通報，這艘租船已於今（29）日台北時間21:04（埃及時間15:04）重新浮起，並在拖船協助下，順利移出原先擱淺的河道，終於讓蘇伊士運河恢復正常通行。
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【長榮輪卡運河】蘇伊士運河「通樂」 長榮曝長賜輪脫困後下一步
長榮海運證實，已接獲｢長賜輪」(EVER GIVEN)船東通報，這艘租船已於今日(3／29)台北時間晚間九點左右(埃及時間下午三點)重新浮起，並在拖船協助下，順利移出原先擱淺的河道，讓蘇伊士運河恢復正