高雄市輪渡站不是沒有候船室，要不就是非常簡陋，鼓山輪渡站終於有了嶄新的候船室了，並於一日正式啟用。新建的候船室（見右圖，李翰攝）讓民眾更加便利與安全，將高雄市的大眾運輸工具引領入新世紀，同時象徵往來鼓山、旗津間的舢舨船正式走入歷史。

鼓山輪渡站自民國卅五年啟用，早期的加工出口業鼎盛時，渡輪往返高雄本島與旗津之間，成就了鹽埕區一片榮景。近年來，輪渡站周遭在市府的規畫下，成為街頭藝術發展的好地方，但輪渡站的設備簡陋，仍美中不足，加上當地道路容量又有限，既無法遮風避雨，又因人潮多而衝擊交通。

有鑑於此，市府與高雄港務局收購廿三艘民間舢舨船，恢復輪渡站海上秩序；交通局也爭取到「交通觀光設施改善計畫」的一千八百萬元，新穎的鼓山輪渡站候船室昨天啟用。

候船室啟用後，哨船頭休閒圈環境更優質了，而另一座休閒拱橋即將完工，此休閒帶的動線及景觀將更完美，美中不足的是，渡輪船仍無法廿四小時服務，機車騎士也仍得在露天下候船，經反映，交通局將增設美觀棚子來彌補。

交通局長王國材表示，旗津、鼓山間渡輪是否全天候開航，仍要進行需求調查，如有需求。即使虧損也應服務市民。