在每個人都為了到處賺不到錢而苦惱時，後壁鄉計程車往返後壁高中與後壁火車站之間，由台一線校門口到台一線火車站廣場，約一公里距離，司機以每位學生十元低價，殺出一條生路，王姓司機指出，每天頂多賺三、四百元，不過這已經是不錯的「底薪」了，讓鄉下司機幹得很帶勁。

後壁高中與後壁火車站之間，如果不趕時間信步而行，約耗七至八分鐘，但學生為了趕上學時間、趕車班，有時候得在台一線上奔波，其實不無安全之虞。

學生趕時間 花小錢划得來

後壁車站為縱貫鐵路上的小車站平日乘客不多，計程車司機難得飽賺而歸，多的是半天才攔到一位客人，生意頗難經營，尤其金融海嘯過後，節衣縮食者增多，日子過得苦哈哈，為了增加收益，司機開始以低廉價位載學生上、下學。

「十塊錢很划得來啊！我只搭一趟趕車班，花點錢就不必跑步流汗。」劉姓學生認為這樣的錢花得值得，每天放學時花十塊錢搭計程車趕赴後壁車站搭車；也有學生懶得走路，每天上下學花廿塊錢搭計程車，成為同儕眼中的「闊少」。

運匠賺底薪 殺出一條生路

由於上、下學時間不長，計程車司機為了搶生意，無不卯勁往返後壁高中與後壁車站之間，穿梭台一線上，學生也很有默契，上下車自行投幣在置物箱凹槽，司機只管用力踩油門趕時間。

雖然嫌收入太微薄，但認真拚經濟，一天兩個時段載學生，一個月下來約可淨收入一萬元左右，對於鄉下司機而言，已經是一筆不錯的「底薪」了，其他時段再用力拉客或接洽載慢性病患就醫，收入算差強人意，也因此，儘管後壁地方小但計程車行業生機蓬勃。