香港離島愉景灣（Discovery Bay），背山靠海、環境優美，不同於香港市中心的喧囂。一群生活優渥、懂得享受的人選擇在這兒的海灣，花高價租一個船位，把豪華房艇當成家。

島上沒有私家車

（文接B10版）

為了減少汽車對島上環境的污染，愉景灣禁止私家汽車進出。香港政府數年前規定，在愉景灣區域內只能以高爾夫車替代私家車，因為與汽車相比，高爾夫車更有利於環保和空氣品質。

但是島上對於高爾夫車車牌的發放量控制嚴格，僅限量發放500張牌照。因此，如果買不到就只能用租的，如此一來，導致原本一輛8萬港元的高爾夫車，漲成70萬甚至120多萬港元，滿街跑的高爾夫車也成為島上獨特的風景。

房艇通常不出海

房艇生活除了在交通上花費昂貴外，凡涉及遊艇，像是修空調等收費也比陸地上的房子高出好幾倍。房艇的各種設備和系統十分複雜。彭戀斯說，「船上的東西壞了我們可以不會修，但一定要懂得問題出在哪。」

去年香港有一次刮颱風，「戀斯房艇」突然斷電了。彭戀斯夫婦這時才意識到，自己是獨門獨戶在生活，沒有鄰居、也沒有大樓管理員會主動上門處理。於是，男主人David只能在大半夜，一邊打電話找維修人員，一邊冒著風雨檢查電閘。「雖然當時很狼狽，但我仍然覺得非常好玩，並不煩人。」David大笑。

除了用水免費外，每月包括船位租金、電費、網路費、每周的房艇清潔費等在內，戀斯家的生活開支約1萬5千港幣。跟多數人想像的不一樣，房艇很少出海航行。「也許別人會覺得：『開著自己的房子出海多爽阿！』但對於我們來說，這裡可是唯一的家。海上會遇到的風險太多了，還沒學會怎麼應付的話，我們是不會拿自己的家去冒險的。」

而開遊艇出海也需要執照，但考試難度卻比汽車駕照高出許多。不但要懂得怎樣操作遊艇，還要有豐富的氣候、水情知識，以及學會危急情況下的海面救援等。「我們有好幾個朋友都去考過，可是花了幾年重考了幾次，就是沒有一個成功的。」彭戀斯說。

至於，會不會一直住下去，戀斯和David笑著說，「誰知道呢？也許過幾年，我們會到泰國找個遊艇會，把船開到那兒住下，那是我們一直嚮往的地方。但生活總是充滿變數，你是沒有辦法計畫的。」

葛優也有一艘房艇

除了香港愉景灣，大陸也有多個遊艇俱樂部，其中，密布的河網與經濟發達的長三角是大陸遊艇業重地。如在蘇州太湖的「水星遊艇俱樂部」，就連大陸「大腕」演員葛優，也在2年前繳納會費13萬人民幣成為終身會員，並購買了一艘50萬人民幣的遊艇。據說，入會之後，葛優只去過幾次，每次都非常低調。

水星遊艇俱樂部從蘇州市驅車大約半小時左右。俱樂部員工表示，這裡停靠的私人遊艇約有數十艘，從幾十萬人民幣一艘到數百萬美元的豪華級遊艇都有。

富豪愛遊艇俱樂部

據東方水星網報導，遊艇俱樂部興於18世紀的英國，早期是為達官顯貴中的船舶愛好者提供船隻停泊、修繕、補給的小船塢。後來，逐漸演變成上層人士的聚集地。集餐飲、娛樂、住宿、商務、船隻停泊、維修保養、補給、駕駛訓練於一體。

對於成功的商人、政客而言，利用遊艇的聚會，可能促成一筆生意和化解矛盾。而對於文化人，遊艇的隱秘性才是誘因。希臘船王歐納西斯曾擁有世界上最豪華的遊艇。好萊塢名導史蒂芬史匹柏也常與好友在遊艇上進行腦力激盪；新聞先驅普立茲則把他的遊艇「自由號」當成第二個家，甚至在1912年選擇在遊艇上結束了自己的一生。

《江蘇經濟報》指出，大陸擁有1萬8千多公里海岸線、6500個大小島嶼和9萬個湖泊，包括豪華遊輪在內的「水上市場」潛力驚人。近年來大陸各地已湧現500個、甚至更多的遊艇俱樂部。

其實，除了葛優，在大陸，對遊艇熱衷的富豪也不在少數。從1990年代末至今，大陸消費者已然成為全球奢侈品市場的最大買家，主要是文體明星、成功商人、收入豐厚的中年男人。如今，富豪圈關注的奢侈品是遊艇生活。

而在遊艇已經發展了幾十年的香港，其遊艇碼頭的經營形態，均為私人財團依海灣地形興建築港。遊艇停泊的碼頭則選擇在海灣中適合的水域，然後，周邊再興建數棟高級別墅住宅區，加上其他的周邊設施，如高爾夫球場、健身俱樂部、會員專屬餐廳、各類運動設施。如此的悠閒奢華的享受生活方式，使得加入遊艇俱樂部、在遊艇上生活，成為大陸上層階級顯示身分和實力的首選。