台鐵高架化工程預計今年動工，總經費三○八億元，工期九年，沿線居民要求地下化才是長久之計，不能遷就工期較短、經費等問題而罔顧未來發展。縣府十六日舉行說明會，自救會成員動員前往會場表達立場，連警方都出動霹靂小組拿出盾牌維持秩序，氣氛火爆。

鐵路高架化北起鶯歌站南側，南到中壢火車站南側，全長約十六公里，三座既有車站包括桃園、內壢、中壢高架外，還會增設國際路、永豐路、中原大學及鳳嗚等四座通勤車站，減少十七處平交道，臨時軌道工程今年動工。

拓寬園林大道 須拆遷民房

交通處副處長張新福表示，高架化工程幾乎不會拆到民眾房子，民眾應該是對高架後兩側六十米的園林大道有意見，此部分才會拆遷到民眾的房屋。但實在是因為考量鐵路高架化後兩側的住家會因大量的噪音，因此才會規畫高架橋下方及兩側土地拓寬成園林大道，使得鐵路與住家間有綠帶緩衝區，另一方面，桃園、中壢間也可多出一條快速道路，紓解台一線壅塞的交通。

自救會：中央、地方踢皮球

自救會長許為表示，他們到立院、交通部陳情，對方說這是桃園縣政府所管，縣府又說是中央所管理，互踢皮球，拆遷戶投訴無門。台鐵高架化加上園林大道，根本是「綁架」四千多戶居民，讓他們不得不走上街頭抗議，捍衛自己的家園。

到場聲援自救會的民進黨桃園縣長候選人鄭文燦認為，鐵路地下化才是百年之計，不應該罔顧民眾權益。

桃縣府：22日再舉行說明會

為了徵收園林大道所需土地，縣府決定採跨區段徵收方式，把桃園市建德國小、福豐國中附近約七十五公頃農地，台鐵及國道二號高速公路交會處附近約七十七公頃農地，中壢環中東路南側約一七○公頃農地等三個區塊土地，以專案變更方式變更成住宅、商業區等可建築用地。

縣府表示，廿二日還會再舉行一場說明會，但是要不要拆遷，會繼續和民眾溝通，希望民眾可以讓縣府將相關計畫說明清楚，激烈抗爭並不能解決問題。