能源稅及碳稅將分階段實施！行政院賦改會召集人副院長朱立倫昨天表示，能源稅課徵各界有高度共識，將優先推動，主要整合汽燃費、油品貨物稅及石油基金等，以不增加大家稅負為原則，汽燃費將由隨車徵收改成隨油徵收。

至於環境稅中通稱的碳稅，賦改會認為必須推動，關於時機及稅額，朱立倫強調將考量台灣與鄰國競爭力及能源價格狀況，伺機推動。

朱立倫昨天在行政院接受媒體訪問時表示，能源稅與碳稅分開推動，能源稅共識高優先推動，主要整合內容包括汽燃費、油品貨物稅及石油基金等，以不增加大家稅負為原則，汽燃費整合後改成隨油徵收，此不涉及稅負增加，只是稅費整合。

是否於2011年開徵能源稅，朱立倫不願明確答覆，僅說時機點需與國會溝通，將儘速推動。

若依現行汽油貨物稅每公升6.85元，加上汽燃費整合採隨油徵收，每公升汽油為2.5元，石油基金汽油每公升為0.216元，能源稅課徵後汽油每公升為9.55元，實施能源稅，消費者使用汽油平均稅費負擔並不會增加。

各界關心的碳稅，朱立倫說，賦改會認為也要推動，但對稅額沒有共識，碳稅稅額從最早每公噸CO2課徵稅額2000元、1000元，降為750元，到工商團體提出200元，都是依各國相關經驗提出，昨天唯一共識是時機及稅額要視台灣與鄰近國家競爭力狀況，一定要參照鄰近國家相關數據，不希望造成太大經濟衝擊。

幕僚官員說，中日韓均未課徵碳稅，台灣會跟著國際走，不過，政院高層表示，政府不會放棄課碳稅，會選擇適當時機推動，而課稅標的及稅額內容政院將審慎規劃，中經院提案內容僅供參考，政院不會照單全收。

吳揆昨天也表示，能源稅還在研議階段，若要開徵，也一定會有配套，開徵能源稅有稅的負擔，減去或免掉燃料費就會降低負擔。他強調，能源稅不會馬上開徵，最快也是後年以後的問題。

就算後年開徵，他強調，賦改會決議要先給行政部門考量、聽取社會各界，包括弱勢團體與使用石油民眾意見，離被政府接受仍有很長的路，未來政策不會與學者研究相同，沒有每公升汽油要加稅幾元的事。