走過金融海嘯的衝擊，韓國雙龍在重生後，持續推出各種全新產品，總代理台灣雙龍最近便將推出全新的2010年式SsangYong Kyron 2.0，做為新雙龍重回台灣車市的開路先鋒。

延續了Kyron的家族風格，在外型上依然的亮眼，充滿個性化的設計，讓Kyron M200 XDi在車陣中一眼就可認出。整合式的下保桿，與車頭連成一氣，在視覺上更具整體感，嵌入保桿內的前霧燈，與頭燈造型相呼應，頗有畫龍點睛之感。

高而深邃的腰線自然融入前輪拱的線條之中，一直拉到車尾，甚至直接融入尾廂的造型，左右兩側的腰線直接到車尾中央的Logo相交，貫通全車的厚實感，讓Kyron M200 XDi更富有肌肉線條。

野越動力融合跑車靈魂

Kyron的命名意涵來自拉丁文的Kai「無限」以及Run「奔馳」之意，Ssangyong寄予無限奔馳的期望也造就了Kyron的運動風格，來自德國M-Benz的動力科技加上跑車的靈魂，也讓我們對Kyron充滿了期望。

Kyron血統源自第一代Musso車系，推出後不久即獲得德國「Off Road」雜誌測試SUV車款第一名等殊榮，由此可見Kyron車系身上具有相當程度的Off-Road實力，而M200 XDi所有功能均與M270 XDi車款皆同，僅只有動力輕量化而已，因此仍然具有一定的野越能力。

Ssangyong的柴油引擎皆有M-Benz科技支援，Kyron M200 XDi上所使用的引擎即是第三代共軌缸內直噴的2.0升直列四缸柴油渦輪增壓引擎。全新引擎的車型，這具引擎在動力輸出上，提升為可輸出高達148hp的強悍馬力，而峰值扭力更高達33.6kgm。另外，為符合日益嚴苛的環保法規，這一代的車型上，還配備了DPF碳微粒濾清器，為地球的環保盡一分心力。

簡潔外型搭配圓潤內裝

雖然Kyron M200 XDi算是Kyron車系中的入門款，但內裝配備卻一點也不陽春，舉凡下坡緩降、多功能方向盤、換檔快撥鍵、彩色倒車顯影並設有距離警示幕、定速設定、二傳與四傳控制鈕等，只要在2.7XDi車款上看得到的配備，在M200XDi上是一樣不缺，算是表現出了台灣雙龍十足的誠意。

黑色系的內裝鋪陳，走向剛硬的風格取向，簡潔的造型，頗有呼應越野場域的自然風格。這組內裝的特點在於容易清理，沒有複雜的摺線及凹角，大面積的平板造型，不論是室外的落塵，或是載運大型物件，甚至是飲料不慎打翻等所造成的髒污，都很容易清潔乾淨，這對於喜愛戶外運動的車主而言，是相當體貼的設計。

不論是外觀表現或是內裝品味，Ssangyong都有獨樹一格的表現，當然Kyron M200 XDi也傳達著Ssangyong的設計精神。方直之中加上圓潤的造型是打造Ssangyong車室的必備條件，Kyron的中控台採用菱角分明的折線線條，而圓型的旋鈕排列其中，整體車室利用一致的設計手法呈現出運動化的內裝氛圍。

引擎順暢提升舒適性

雖然運動化，但是Kyron一點也不吝嗇提供舒適的配備，大型化的按鍵設計，所有的控制鈕都頗為就手，且操控相當容易，只要用眼角餘光查看大概的位置，就可以在雙眼不離開前方路況的情形下，輕鬆進行各項操控。搭載了Mercedes-Benz 2.0公升的柴油渦輪引擎，雖然起步的動力不如270 XDi來得「衝動」，但引擎運轉的順暢性卻更為精緻，創造出舒適的乘坐感受。油門反應頗為輕盈，搭配油壓輔助的動力方向盤，讓這款重達兩噸餘的2公升巨獸，在都市裡相當的輕盈靈巧。車室的隔音頗佳，少了柴油引擎高壓縮比震動，高速行駛時更顯現出穩定的操駕感，創造出舒適優雅的乘座性能。

層層保護更具安全感

至於安全配備方面，這款車型原本就已經擁有包括H型高剛性底盤大樑、強化車架、雙層車體結構及整合式油底殼，可有效吸收路面振動、增強抗撞剛性；主動安全配備更是不遑多讓，ESP車身穩定控制系統整合ABS防鎖死煞車系統、ARP防傾覆翻滾保護系統、HDC陡坡緩降控制系統、BAS煞車輔助系統及EBD電子煞車力分配系統，能主動保護車輛維持在最安全平穩的行駛狀態。

Kyron M200 XDi同時配備雙前座SRS安全氣囊、預縮束緊式安全帶、可潰式方向機柱及踏板、ASL防暴衝裝置及倒車彩色影像顯示等層層保護。在2010年式車款上，更加上了後霧燈及全車三點式安全帶，提供車主更完整的安全防護。