北市列管四十座立體停車塔中,違規情況嚴重,反觀北縣十六座停車塔,全是經過縣府核可發出建照及使用執照的合法停車塔,原本頗遭人詬病的深坑停車塔,也在縣府斥資近二百萬元後修復。

北縣共有十六個停車塔,大都集中在新莊、三重、板橋等都市地區,和北市不同的是,早期北市為鼓勵民間投入資金解決停車問題,停車塔都是臨時建照;但北縣十六座停車塔則都位在「停車場用地」,全是有牌的合法建物。

不少人都認為,停車塔應該蓋在地狹人稠的都會區才能賺錢,但八十九年間,三芝鄉獲省府撥款補助興建可容納一百六十個車位的機械式立體停車塔,但由於地理位置偏遠且路幅遼闊,平日乏人問津淪為蚊子停車塔,最後鄉所轉贈其他鄉鎮市,才解決地方財政的莫大拖累。

以往最為遭人詬病的,則要首推緊鄰深坑老街的深坑立體停車塔。此停車塔由於電腦設計不良,經常當機,甚至還有民眾得花三小時取車的不愉快經驗,加上業者與地方關係緊張,甚至一度傳出停車塔營運停擺之情。

交通局長林重昌表示,為解決深坑停車塔的陳年問題,縣府除斥資一百八十萬元更換電腦及部分機械系統,又把停車塔前幾根阻礙進出的電線桿遷移,目前停車塔營運已上軌道。