隨著經濟發展，生活水準日漸提升，大陸學車之風漸長，學車拿駕照不僅彰顯身分地位，亦成為都市上班族之間的熱門話題。而行政院交通部統計資料顯示，台灣領有小型車駕駛執照的人口超過1千萬，幾乎每2個人中就有1個人有駕照，只要年滿18歲就通常會去考本駕照，學車成為台灣少男少女「成人禮」的代名詞。

觀察大陸各大城市BBS網站，不難發現，學車、如何考駕照近幾年來已成為熱門話題，考張駕照開車上路對一些人來說是提升生活品質的手段，而對另一部分的人來說只是「跟上時代」。

1年1500萬人考照

根據大陸公安部交通局的統計，機動車駕駛人數量保持高增長趨勢，2008年汽車駕駛人數量（即持有駕照的居民）為1.22億人，與2007年相比增加1500萬人，增長14.01%。負責駕照管理發放的部門運管局駕培處則表示，每周都有數百萬人報名學車，在一些熱門的駕校，甚至能夠看到前來諮詢學車和正在繳費的學員排成長龍的現象。

出行難不得不學車

出行難，成為大陸城市居民買車學車的一大原因。

居住在廈門的老市民，以往的生活經驗告訴他們，城市不大，有事「打個的」（搭計程車）也就10來元（人民幣，下同），根本沒有必要買車。然而，現在城市「變大了」，從東邊的會展中心搭計程車到西邊的輪渡，少說也要30元，更麻煩的是，近幾年計程車越來越難搭了。不少人就因為常常花了大半小時還攔不到計程車，才下定決心去學車。

考照彰顯身分地位

大陸有各式各樣的證件，其中大多數證件是很不情願不得已才申辦的，而考駕照則不同。汽車在一般百姓眼中還算是奢侈品，有駕照也成為準貴族的標誌，身價見漲。而當周圍買得起車和買不起車的人紛紛把駕照拿出來展示，再加上不時傳出考照的新政策，傳達著考照難度加大、培訓費見漲的信息，許多人為了「跟上時代」而去學車。

2008年大陸私人機動車數量接近13億輛，與2007年相比增加777萬餘輛，這一數字只有汽車駕駛人增長數量的一半，可見，不管有車沒車都要去考本駕照的大陸民眾越來越多。