經建會委員會議將於下週一通過「愛台12建設總體計畫」,鑑於財政困難,高達3.99兆元的建設經費將擴大民間參與比例,由最初規畫的11%提升至30%,這一總體計畫已定於下週四陳報行政院院會通過後實施,未來將由工程會每年進行滾動式檢討。

依經建會評估,愛台12建設可讓台灣實質GDP較未推動情況提高2.96%,並且平均每年較未推動的情況增加24.7萬個工作機會,可以帶動台灣經濟成長及充份就業。

經建會官員昨日表示,愛台12建設有些是延續性的建設,例如便捷交通網、防洪治水、下水道建設等,這一年多來已持續在執行,另外有些是新興計畫,如桃園國際航空城、農村再生、海岸新生等建設,目前也已著手規劃或執行中;雖然這些建設已在執行中,但仍有必要將這12項建設放在一個總體平台上整合聯結,以強化計畫間的橫向整合與執行配合,並讓政府預算能做更有效的運用。

經建會官員指出,愛台12建設為期8年,總經費3.99兆元,去年剛開始研議時希望民間投資比例占11%,後來調高至24%,近期經跨部會研商後,鑑於財政壓力劇增,決定再把民間參與的比例提升至30%,以減輕政府的負擔;依此一規劃,政府所需編的預算約為2.79兆元,民間約需投資1.20兆元。

事實上,近一年民間參與愛台12建設的意願並不高,除了景氣低迷這項因素外,誘因不夠也是一大原因,經建會官員表示,這份「愛台12建設總體計畫」建議未來對於計畫具有自償性者,優先鼓勵民間參與投資,或以聯合開發模式,或規劃具商機的附屬事業(例如造林與森林遊樂場的結合),來提高計畫的自償率,以此來提升民間參與的意願。

這項「愛台12建設總體計畫」將於下周一由經建會委員會議通過後,提報下週四的行政院院會討論通過後實施,未來在這個平台上,將由公共工程委員會每年進行滾動式檢討,以使愛台12建設能發揮最大的經濟效益。