機場捷運恐將停擺!機電商丸紅日昨向交通部提出一百廿九億元的求償金,原訂今年六月提出的機電細部設計二度延後,丸紅甚至發文直指高鐵局未善盡公務人員的責任,高鐵局也罕見的要求丸紅更換駐台代表,否則不排除解除機場捷運機電合約,雙方幾乎撕破臉。

去年行政院才核定機場捷運建設修正計畫,將機場捷運通車期延後二十六個月、建設經費增加兩百零二億元,現在又面臨工程進度落後、機電廠商高額求償情形;機場捷運經費支出暴增,無辜的納稅人被迫埋單。面對通車遙遙無期,更是無言又無奈。

交通部高鐵局副局陳正楷表示,由於丸紅的機電系統細部設計未如期提出,高鐵局今年八月起已停止計價,暫停支付丸紅設計費;丸紅已承諾今年十二月前提出細部設計計畫。

陳正楷指出,目前機電系統細部設計進度落後超過一○%,若丸紅無法有效改善,一旦進度落後達二○%,高鐵局不排除提報行政院公共工程委員會,將丸紅列為不受歡迎廠商,讓丸紅無法再承攬台灣公共工程,高鐵局也將和丸紅解除機場捷運機電合約。

機場捷運機電標採統包方式,得標廠商丸紅必須進行設計及施工,有別於機場捷運土木工程的先設計,再另外發包施工,因此,一旦細部設計進度落後,或是細設及施工整合出現問題,整體建設進度就將受影響。

機場捷運機電合約總金額約兩百五十五億,丸紅在細部計畫都還沒提出,即大動作提出近五成、高達一百二十九億元的求償金,相當罕見;高鐵局和丸紅近乎赤膊的書面公文廝殺大戰,更令人瞠目結舌。

(相關新聞刊A10)