高鐵打垮國內航空,多數國內機場成了蚊子機場,航站員工和航警數甚至比日運量還多,民航局已要求其中六座機場提出活化計畫,結合觀光推出套裝行程搶客。像金門航站目前就規畫自行車活動,不僅提升運量,也可活化機場。國民黨立委羅淑蕾還建議將恆春機場改為賽車場,交通部政次葉匡時說:「有創意,可以考慮」。

民進黨立委葉宜津昨日在立法院交通委員會抨擊國內機場營運欠佳,民航局明年度預算卻還編列一千三百萬元機場獎金,要求民航局檢討。

國民黨籍立委楊仁福也抨擊,台南機場航站人員加航警共一三○人,屏東、恆春航站總計六十個人,但航班少,換算等於平均每天工時不到五小時。

國內十八座機場中,去年僅桃園和小港機場賺錢(松山機場去年尚無兩岸航線),其中屏東和恆春機場每周僅三航班,載客率不到三成,民進黨立委郭玟成痛批機場使用率僅一%,要求交通部裁撤國內蚊子機場。

民航局長李龍文答詢時說,民航局已進行航站支出刪減措施,把業務清淡的場站人員調到繁忙場站,要求台南、嘉義、屏東、恆春、台東和花蓮等六航站提出活化計畫,也將與觀光局商討結合觀光的做法。