(文接A4版)

進軍大陸 台港雙軌並進

問:富邦金控的大陸布局,目前進展如何?

答:富邦現在的銀行策略是參股、開分行並進,台灣跟香港雙軌並進。因為CEPA的關係,香港銀行在廣東省開分行已有非常優惠的條件。富邦在東莞有辦事處,等兩年即可升格作分行,在廣東省只要開一個分行就可以無限制的開支行。大陸本來規定台資銀行每開一個分行,需要有1億人民幣的最低資本額,下面還只能開6個支行,開分行速度一定慢。從香港發展至廣東,資本額相對就低很多,可以利用CEPA來享有比台資金融機構更優惠的待遇。我們也申請上海辦事處,希望將來也升格作分行,但就沒有從香港設分行的好處。

證券方面,過去美國在跟大陸談WTO的時候,大陸根本沒有證券股票市場,美國認為大陸市場荒蕪一片,沒有什麼商機,大陸因此設了很高的障礙,參股只能30%,如果有外資參股,A股的經紀業務也不能做。大陸最賺錢的經紀業務不能做,誰要參股?到現在為止,只有法國巴黎銀行(BNP)跟上海銀行簽了一個區域執照是中外合資,有A股的經紀執照,剩下來的也是綜合券商承銷我們台商的業務,那台資去那邊做什麼?所以我們也希望在這部分能夠爭取台灣金融機構的特殊待遇。

產險方面在MOU簽訂以後,應該能夠順利拿到產險分公司執照。人壽部分,希望能突破「50億美金,30年營運歷史,兩年代表處,才同意准入」的「532限制」,審批取得人壽分公司的執照。希望未來能在銀行、產險、人壽三方面能在大陸落地生根、開花結果。

結合台灣 海西才能壯大

問:您怎麼看海西特區的潛力發展?

答:期望當然很大。福建以前是對台前線,鐵公路交通相對落後,現在正在大力的做交通建設、高速鐵路。當福州-廈門的高速鐵路明年完成以後,原本3、4個小時的車程,縮短為1個半小時就到了。以前廈門面對金門的海岸,現在都在全力開發,以前還有要塞,現在那邊軍隊都撤光了。對大陸來講,兩岸也不可能一戰,才端出海西這盤大菜。海西要成功,一定要結合台灣成為一個經濟體,要吸收台灣的資源,才有可能壯大海西的發展。

所謂「先試先行」,能不能ECFA這些優惠在海西就先給台商,在海西先鬆綁?例如不要限制參股在20%,看能不能提高到49%。儘管在WTO架構下,因為這是區域性的,比較說得過去,比較好解釋。另外,台灣的金融機構相較於世界其他的金融機構到大陸的時間,已經落後10年,該去大陸的國外金融機構也早都去了,所以現在這些限制稍微放寬給台灣,也沒有人會抱怨。

我在上海的陸家嘴論壇就跟上海保監(保險監理)局講過:「局長啊,現在你還抱著『五三二』不放幹嘛呢?金融海嘯以後,歐美保險公司頻頻撤資,自身難保已沒有餘力到大陸,而且他們早已經遍地開花,多給台灣一些優惠,我不覺得外商會有什麼質疑。」

闢購物台 覓妥合作對象

問:台灣大合併凱擘後,對外聲稱將轉型為全新的數位匯流公司,版圖也會拓展到大陸市場,請問競爭優勢何在?

答:大陸一類電信市場目前已經整併完畢,中國電信、聯通、中國移動已經瓜分所有市場,二類所謂加值服務的電信市場也很難經營,因為一類電信業者太強,導致沒有二類電信生存的空間,所以未來我們應該是在內容媒體產業方面,跟大陸作交流。momo親子台有些節目正在大陸審批,如果批過了我們就可以把節目賣到其他的省台去,這是台灣其他媒體可以考慮的,把台港中看做一個華人市場來看。不過現在我們的內容少,版圖小,還沒資格談到兩岸媒體合作。

另外,我們購物台已經跟大陸系統業者談好一個合作對象,對我們未來上頻和定頻會有很大的幫助。中國是地方分權,每一個省都是一個市場,要能夠遍地插旗還是有困難,有戰略地位的系統台,才有可能跨省分來經營。大陸比較成功的就是湖南快樂購與上海CJ,連他們也沒有全國性的經營。大陸數位化以後,有線電視頻道大幅度的增加,未來有可能產生24小時的購物頻道。

內容媒體要在大陸落地,是必須要透過各省廣電台審批的,購物台我們是爭取跟當地業者合作,不是獨資。購物台也比較不像是內容媒體,算是一個通路,而且過去已經有其他外資合作開設購物台的經驗。

我們要做的就是數位匯流,不過很多法令規章沒有跟上腳步。現在時空背景不同,以前說黨政軍退出媒體,要管制的是黨政軍退出新聞媒體,那是傳統無線台的時代。無線台都是綜合台,裡面有新聞所以要管制。台哥大跟凱擘是系統台之間的合併,基本上是一個通路媒體。

此外,MOD被定位成平台可以全區經營,可是有線電視卻不得跨區經營,有全國三分之一的上限。法令環境上是不公平的。未來通路媒體跟內容媒體的遊戲規則,要有一套客觀公平的標準,我們介入內容媒體才不會有引起疑慮是藉由系統媒體來扶植內容媒體,我一向是服膺市場經濟,支持公平競爭的。