汽機車減免貨物稅再延長1年案,昨(11)日在立院闖關,但因財政部長李述德堅決反對,甚至搬出「10月份稅收達成率極差」的理由舌戰眾立委,委員會最後決議全案保留,暫不處理,能否在今年底汽機車免貨物稅政策落日前完成修法,變數大增。

不過,立院財委會昨日仍以鼓勵節能環保的理由,「有條件暫時性」初審通過由立委孫大千領銜的貨物稅修正案,油氣混合車及油電混合車在5年內減半徵收貨物稅,電動車輛則在5年內免徵貨物稅。不過,全案仍需朝野協商,協商期間為半年,屆時並將連同經濟部與環保署的完整政策規劃一併協商,若半年內不提出政策規劃,就照孫大千版送院會完成三讀。

去年金融海嘯重創國內消費,政府為提振汽機車業買氣,提供排氣量2000C.C.以下汽車貨物稅減免新台幣3萬元、150C.C.以下機車貨物稅減免4000元的1年補助措施,並將在今年12月31日到期。

由於汽機車業者都以景氣復甦未明朗,機車今年起又實施5期空污排放標準、機車成本大增1萬元為由,要求再延長免貨物稅措施1年。

不過,立委提案遭李述德強烈反對,他表示,減徵汽機車貨物稅是去年因應金融海嘯制訂的政策,但景氣已回穩,不宜繼續採行。他並強調,減徵機車貨物稅已讓國庫損失20億到32億,財政部評估後認為不能再延長。

原本朝野立委還不斷向李述德爭取,希望他點頭同意,但李述德話鋒一轉,宣稱「10月份稅收達成率很差,若點頭一定會被罵死」,立委只好暫時退讓,主席立委費鴻泰宣佈全案暫行保留,下次再議。