創業是台灣永不退燒的話題，其中又以買入賣出為主要營運模式。環繞珠三角的環狀供應鏈正是日、韓、新、台服飾業者採購的重要據點，廣州更是華南地區數一數二的批貨中心，只要能事前掌握資訊、了解當地批貨商場，批貨創業，商機無限。

我問過好幾位在台灣開店或網拍的服飾賣家，為什麼不願意到廣東或其他地方批貨，讓自己在貨源上多一些選擇，他們的答案常常是：「去那邊又不知要去哪裡批貨，批了貨怎麼帶回來也不知道，搞不清楚狀況，只好在台灣批貨了。」

批貨流程大公開

因此對台灣的商家來說，除了知道到廣東後該到哪些批發商場批貨外，還需要知道怎樣批，有哪些訣竅或該注意的事情，以及如何把批到的貨運回台灣等重要資訊。

其實到廣東批貨和到五分埔或各地的後火車站批貨並沒有太多差別，不外乎選貨、議價與訂貨、委託貨運到指定地點。不過，從廣東運回台灣中間多了好幾個陌生環節需要一一克服。我把到廣東批貨的流程一步步寫下來，這樣就很容易理解。

對沒去過廣東批貨的人來說，最怕的問題不在買貨，而是確定買貨之後，如何找到貨運行把貨品送回台灣、確保運回台灣的商品品質與當初在挑貨時的品質一致，以及回到台灣後的通關報稅等問題。這時你一定要有貨運行的配合，才能順利完成批貨。

另外，付款流程也是台灣人去廣東批貨的另一個較大的疑問，那就是如果錢先給了檔口，會不會對方拿錢不認帳？其實前幾次去批貨，買賣雙方都不認識，我們怕他們，他們還怕我們咧。其實大家都一樣，賣方也怕把貨交給買方後，買方落跑，他不是也賠本嗎？所以和買家不熟的情況下，一定是一手交錢一手交貨。

練就挑貨眼光、談判技巧

服裝業最大問題在於產品壽命很短，想入這一行，至少要練就一雙挑貨的火眼金睛，否則光是庫存就足以壓死人。

殺價沒技巧，量多就好談：由於現在批發生意愈來愈難做，因此不管是廣州、虎門還是深圳，批發市場反而沒零售市場那麼複雜，服裝批發的原則就是拿得多，批發價就低。

盡量談到好的付款方式：如果是拿現貨的話，一定是一手交貨一手交錢。如果檔口說你看上的產品剛好沒貨，要等工廠再生產，千萬不要傻傻的就付錢。那要如何交貨與付款才能保護自己呢？

如果事前不付款，通常的做法就是先付部分訂金，然後等貨運行將貨品送到買家指定的地點，買家也清點無誤後，再把剩餘的貨款匯過去，這是最保險的條件。

同樣的，檔口也不會這麼笨，第一次交易，誰也不相信誰，所以通常最後妥協的條件就是當工廠把貨送到在廣州或虎門的貨運行時，貨運行點收數量正確無誤後，通知在台灣的買家，然後台灣買家就必須同意對岸的貨運行付尾款，然後買家再把錢匯給貨運行在台灣的辦公室，完成這次的交易。

因此，只要不是自己將貨隨身帶回來，那就一定要有貨運行的配合才能完成批貨。

善用訂貨三聯單

去廣東批貨如果沒辦法拿現貨，是不是要和檔口簽合約才有保障？其實除非是一次訂上萬件或是一個40呎貨櫃那麼大的量，否則像我們這種一次只買個30、50件或100件的小咖客戶，檔口才懶得跟我們簽合約呢。如果你錢付了，貨卻沒來，你是否得為了幾萬元的貨再花個2萬多元跑一趟廣東？而且還不能確定找不找得到人。這常是許多人對到大陸批貨最大的疑問。

我認為很多買家之所以會有不好的經驗，問題就在於少了一個第三者，也就是貨運行。

基本上絕大多數的服飾檔口都算規規矩矩做生意，而且其實廣東的檔口也很怕我們，就有台灣買家訂了好幾萬人民幣的貨，結果貨品送到台灣，人卻跑啦！所以說大家對第一次交易的對象都會很小心。

不過，總是要有個文件之類的東西，彼此才能留下訂貨證明不是嗎？沒錯！那就需要一本「訂貨三聯單」。這本黃皮本子看起來沒什麼特別，不過卻是確保買家、檔口和貨運行三方都能在批貨過程中得到保障的文件。

訂貨三聯單是貨運行給的，裡面除了有貨運行的聯絡方式，還有買家與賣家商號、聯絡方式、訂貨日期、交貨日期，及貨品名稱、顏色、尺碼、數量、單價、備忘等欄位。

如果你是獨自一人跑到廣州或虎門批貨，當沒辦法現場拿到所有的貨時，你要怎麼辦？不預付任何貨款，檔口是不會傻到接下你的訂單；如果付了全額貨款，也等於告訴對方自己是個「盼子」，不坑你要坑誰呢？如果你預付一半或1/3貨款，那就要看檔口有沒有良心。因為你和檔口之間可能只是把訂單內容寫在一張A4紙上，並沒有任何看起來比較像服飾批發商場常用的單據來保障彼此的權益，這樣的跑單幫模式風險其實是很高的。因此批貨前先到貨運行拜碼頭，拿到這本貨運三聯單才能保障自己的批貨行程。（文轉B9版）