高鐵苗栗站聯外道路系統改善計畫，後龍都計區聯絡道路工程十七日竣工通車，也是苗栗高鐵五條聯外道路系統中最後完成的一條，縣長劉政鴻表示，有信心在九十九年底開發完成高鐵特定區公共設施工程，希望高鐵局及高鐵公司配合啟動設站作業，在一○一年完成設站正式營運。

高鐵局科長黃樹明說，高鐵公司將於九十九年元月啟動設站作業，高鐵局會全力協助盡快實現苗栗設站，達成北台一日生活圈的願望，在高鐵新增的苗栗、彰化、雲林三站中，苗栗的腳步最快，是第一個完成聯外道路系統的縣市，五星級縣長「不是蓋的」。

高鐵苗栗站聯外道路系統包括苗市英才路銜接新港大橋、新港大橋右轉匝道接東西快速道路、大山交流道聯絡道路、後龍都計區聯絡道路，這五條聯外道路在後龍都計區聯絡道路竣工通車後全部完成。

領先完工 盼101年正式營運

高鐵聯絡後龍都計區道路，從台一線起往東穿越中二高跨越北勢溪銜接一二六線至新港大橋，包含兩座跨越北勢溪預力混凝土橋，全長二二六○公尺新闢道路，工程經費及用地費約四.六億元。

劉政鴻指出，苗栗高鐵聯外道路系統工程不但全部完成，高鐵特定區公共設施工程進度也超前，有信心在九十九年底完成，鄉親企盼高鐵盡速設站，也是縣府積極推動的旗艦計畫之一，希望高鐵局、高鐵公司配合，優先啟動苗栗設站作業，在民國一○一年完成設站並正式營運。