為增加北台灣房屋供給，行政院長吳敦義18日透露，行政院已組成小組，將在機場捷運沿線各站區，選勘多處距離台北火車站20幾分鐘車程以內、面積百公頃以上土地，仿傚香港機場快線的青衣站，透過區段徵收，興建讓年輕人用合宜價錢即可買到的大型住宅社區。

吳揆表示，北部的不動產市場較為特殊，由於人口聚集量大，導致房屋供不應求，房價也居高不下，桃園房價還算OK，但北桃和台北縣市就屬於房價貴的地區，這部分因房屋的需求量大，供給面還有改善空間。

吳敦義透露，從台北火車站到桃園國際機場捷運沿線有22站，他已指派行政院秘書長林中森組成小組選勘，「勘驗一下10幾個站的位置，有否可以推出區段徵收計畫的土地」。據交通部估算，從台北車站至林口站之間，都在30分鐘車程之內。

他舉例，香港機場快線有一個青衣站，原來在山巒之間，在區段徵收進行整體開發後，現在變成上萬戶居住的大社區，「這是機場到市區快線裡頭很大的一個站，這個概念始終在我腦海裡，認為台灣也可以這麼做」。

他要求選勘小組去巡閱，「有沒有哪個站距台北火車站10幾分鐘、20幾分鐘，如果有一片約百來公頃，或者2、3百公頃，4、5百公頃可辦理區段徵收之地，就可以讓政府取得公有地，民間也可取得建築活用土地，蓋個青年夫婦用合宜價錢就可以買到的住宅」。

吳敦義強調，興建這樣的住宅社區，一方面可幫助年輕、所得不高的人買到房屋，而這個供給是合理的，「不是要你到山裡去，而是距離台北火車站20分鐘之地，如果有社區供應5、6千戶，誰曰不可?」

吳敦義也透露，目前小組已找到幾個站，未來興建的住宅社區「恐怕不只一個」，地點都在台北縣、北桃境內。

除了機場捷運沿線大面積的住宅供給外，吳敦義表示，像是台北市區，可以看到很多低矮圍牆和屋頂的老舊建築，所有者主要是公家、神明會、祭祀公業三大類，這些在土地法和行政上都有處理的步驟，未來可以透過都市更新、公有土地合併使用，讓2、3層樓的老建築改成6層、8層，一方面增加供給面，一方面也可改善市容並增加政府稅收。