行政院政務委員尹啟銘抱怨車停黃線三分鐘就被拖吊，其實這種搶錢法早已司空見慣，一位市民投訴，車沒熄火、車上有人的「合法臨停」，停管處人員照樣硬拗違規，卅秒內偷偷開單後閃人，但他聽到尹啟銘的遭遇後，會心一笑說：「政府一視同仁，自己認了！」

林姓市民指出，前天中午他載太太與一歲半大的兒子，到北市八德路三段吃飯，車未熄火臨停黃線等停車位，太太在後座安撫坐在安全座椅的小孩，這時停管處人員迅速拿起相機「啪嚓」拍照開單，接著迅速離開，前後不到卅秒時間，速度之快讓太太感到一陣錯愕。

民批搶錢效率高 洽公卻拖半天

林先生氣憤地說，民眾臨停黃線開單應有三要件，臨停超過三分鐘、車子熄火、車上沒人，他沒有一個要件符合，這種開單做法與「搶錢」有什麼兩樣？他諷刺說，北市府大事不管，只會管這種雞毛蒜皮小事，「卅秒內開單，效率真好，怎麼到北市府洽公卻拖個老半天？」

另外一名王姓貨運司機也投訴表示，台北縣、市黃線停車不同調，北縣臨停下車卸貨，只要車沒熄火通常都不會為難工人；但北市明知道你下車卸貨卻硬要開單，一天薪水不過一千元，開張單就去掉九百，這種作法不是逼人走上絕路嗎？

停管處長：車上有人 不能開單

有位黃姓民眾也說，假日黃線哪條路可以停車哪條不行，民眾根本不知道？打電話問北市府，竟然還要自己上網查，那如果民眾不會上網，假日臨停不就要碰運氣嗎？他運氣不好就被拖吊，只能搖頭嘆氣。

種種交通抱怨，隨著行政院長吳敦義提出「庶民經濟」的論點後一一浮現，投訴民眾呼籲，政府要真正苦民所苦，不要只會表面上說一套，暗地裡卻做另一套。

北市停管處長張哲揚說，只要車上有人就屬動態違規，停管處人員不能開單，只有紅黃線違規停車，才能拍照存證，若民眾有異議可提出證明，如到醫院拿藥臨停卻被罰。他強調，不會毫無人性開單，今年與去年同期少開了兩萬張罰單。