日本是造船大國，日本航商戶田汽船株式會社卻罕見的首度選擇台灣民營「中信造船」下單，訂製造價約新台幣五十億元的七艘八千五百噸散雜貨輪，第一艘「阿里山之花（ALISHAN BLOSSOM）」廿日在高市旗津「綻放」下水，為台灣造船業締造新猷。

日本造船噸位產值雖然被韓國、中國超越，但在技術、效率上仍是佼佼者。戶田汽船株式會社係日本老牌航商，這次首度向日本國外下單五十億元造船，選擇卻是台灣中信造船。

「戶田汽船」向中信造船下單訂製七艘八千五百噸散雜貨輪，社長戶田順一郎為前兩艘分別命名為「阿里山之花」、「玉山之花」，象徵台日合作開花結果。

首艘「阿里山之花」，昨日上午十時在中信造船斥資十餘億元新建，首度啟用的新天二廠五萬噸級半乾塢下水。

據航商指出，國際上少有日本船東下單，日本航商這次選擇台灣中信造船，是因中信造船技術、監工、品管等經過日本船級協會認證，造價較日本便宜也是優勢。

中信造船現為台灣民間最大造船廠，員工有五百多人，至民國一○一年止，總訂單營業額已超過新台幣一百億元，客戶來自歐洲德國、俄羅斯、韓國、非洲迦納、日本、中西太平洋馬紹爾共和國，國內則有海巡署、台塑、國科會。