吳揆痛批行政院各部會所提報的「改善庶民生活行動方案」，騎樓被佔這檔小事，未必會被列入「十大民怨」，卻是庶民出門的麻煩事，筆者建議不妨將此事納入改善方案中，讓庶民生活品質升級。

依道路交通管理處罰條例，騎樓為「公眾使用」之範圍，但違法佔用的情形嚴重，行不得也的路人只好和道路上的汽、機車爭道，我一個大男人都常身臨險境，更別提兒童及身障人士了。這幾天北部又開始下起連綿的冬雨，沒路可走的行人，縱有凌波微步之功，也難以閃避冷不防擦身而過的汽機車呼嘯而過隨飛濺上身的水漬，更有望騎樓而嘆行路難之嘆。

各縣市的地方首長們應該都不敢小看騎樓通不通這件小事，因為此事涉及中央及地方法規不明確的規範，執法的魄力與決心，騎樓所有人的權益與路人的公益衝突。就因為太麻煩也不好管，即使是重視庶民生活感受的縣市長，推出了「打通騎樓」的政策，也常是虎頭蛇尾難能貫徹。全台都市騎樓最為通暢的應屬首善之都台北市，但也僅限於市中心，稍至郊區便感行路已難，台北縣等其它雜處之地就更不用說了。

庶民我小小的希望是：台灣有越來越多的騎樓，可以讓父母安心地推著嬰兒車上街購物！