資料顯示，11月以來深圳二手房成交量大幅上揚，每日都超過600套以上，近期甚至超過800套。北京、上海、廣州等一線城市二手房成交量也同步上揚。火爆銷售同樣在車市顯現，據市場銷售人員形容，「現在最頭疼的是如何向廠商爭取車源。」這樣的「搶車」盛景，在很多的4S店都同時上演，而消費者爭搶目標無疑是炙手可熱的小排量車。

引發最近房地產及車市如此火爆的原因，分析與今年初開始實施為期1年的房地產營業稅政策，以及汽車購置稅減半優惠政策即將到期有關。

優惠政策年底恐到期

未來對優惠政策是「緊急剎車」還是繼續延期，引起大家對未來市場走向的無限猜測。更吸引有心購買者趕搭「末班車」，在12月31日前迅速出手買房選車。

未來是否取消房產交易的優惠政策，要看接下來2個多月的市場變化。如果交易量持續萎縮，且房價出現下跌趨勢，可能就會延長政策執行期限；反之，若樓市交易仍然活絡，房價保持平穩甚至繼續上漲，就可能停止政策，讓市場自行調節。

個人認為，政策將採取分階段退市方式進行。首先對於第二套房的認定採取嚴格管控，其次營業稅減免的購買持有期拉長，鼓勵長期持有及滿足換房需要，最後要求開發商加快處理閒置土地後，再全面恢復原有稅負，如此對市場衝擊最小。

車市近期在一車難求背景下，車商紛紛採取抬價策略。騏達、頤達、驪威縮減先前議價幅度2000元（人民幣，下同），一汽奔騰則加價3000元銷售，廣本鋒范原先可以5000元，現在只能折讓2000元，廣本飛度1500CC，也由折讓9000元縮到3000元。

買方搶車 車商趁機抬價

一家汽車4S店負責人說：現在車市這麼火，價格肯定沒辦法讓。而買方卻不顧抬價問題仍積極購車，原計畫春節前購車的人，考慮到購置稅優惠政策，決定提前啟動計畫。以車價10萬元左右，估計可省下4200元的稅。造成買方搶著買，車商忙抬價的奇景。

究竟購置稅政策在12月31日後能否延長實施期限？由近日召開的前3季工業通信業運行新聞發布會上，工信部新聞發言人朱宏任表示，汽車購置稅減半、汽車下鄉等政策可考慮延續實施期限和擴大實施範圍。因此在擴大內需政策的前提下，優惠政策延續的可能性很大，預期近期將推出相關新政策，個人認為購置稅到期後，中國政府將採取更大力度的新政策來刺激車市。