裕隆集團擴大與中國大陸東風汽車集團合作範疇，旗下華創車電不只是開發MPV、SUV及轎車等多款電動車，也打算跨足中型及大型電動巴士領域，未來打算在台灣及中國大陸兩地生產。

裕隆集團旗下負責研發的華創車電總經理劉一震指出，華創車電與美國ACP公司技術合作，目前完成自主品牌「LUXGEN」7人座MPV，動力輸出為180KW車型，預計今年底或明年進行示範運行。為建構完整產品線，華創車電除開發出MPV電動車，未來還會發展SUV、轎車、中型及大型市公車巴士。

裕隆汽車總經理陳國榮證實，東風汽車集團旗下東風杭州汽車本身生產中型及大型巴士，年產能3萬輛。隨著東風杭州也納入東風與裕隆合資的東風裕隆汽車，對方希望未來也能有中型及大型電動巴士產品，目前北京當局為發展電動車，正在推13城千輛電動車，對公交車補助款最高上限新台幣300萬元，擁有龐大市場商機。

另一方面，裕隆也基於我政府正在思考發展低底盤及新能源的電動巴士，市場亦有需求，的確打算跨足中型、大型電動巴士領域，未來打算在台灣及大陸兩地生產，但何時完成開發及正式量產都沒有時間表。

陳國榮指出，東風裕隆汽車已向北京當局提出立項批文，目前正在審批過程，目前規劃東風裕隆資本額人民幣15.5億元、投資總額46.5億元，裕隆持股50％，東風等中方持股比重也是50％，年產能規劃12萬輛。