江蘇旅遊局長周乃翔月初在兩岸旅展活動中宣佈，明年將送十萬名江蘇遊客遊台灣，這個消息讓台灣旅遊業者相當振奮，這期間還有一個漏網新聞，他們聘請前觀光局長現任圓山飯店董事長張學勞為江蘇旅遊協會顧問，共同推動此事。

張 學勞受聘為江蘇旅遊顧問

張學勞擔任圓山大飯店董事長職務不支薪，如今又多了一分不支薪的義務職，一方面要把江蘇人帶來台灣旅遊，同時也要推廣新蘇北的旅遊行程。

同時圓山飯店將把圓苑搬下來，在進門右邊設淮揚菜餐廳，讓台北人可以品嘗正宗的淮揚菜。

據初步估計，江蘇十萬遊客來台灣，以團費、機票、消費額計算，再加計20％—50％的周邊效應，整體商機達50億新臺幣以上，難怪受到業者密切注意。

江蘇省旅遊局這次來台，為了「臺灣江蘇旅遊周」系列活動，組織江蘇省13個市旅遊局、知名景區（點）以及酒店、旅行社百餘名專業促銷人員組成大型旅遊推介團訪問台灣，並在台北和台中等地區開展系列旅遊促銷推廣活動。

根據大陸國家旅遊局針對臺灣民眾的問卷調查顯示，36.1%的受訪者在最想一遊的大陸旅遊路線中選擇了「上海、江蘇、江南水鄉」線路，列為首位。

台 灣人最愛遊江蘇

自1988年台灣開放民眾赴大陸旅遊以來，江蘇省旅遊業已接待台胞逾900萬人次。1999年至今，僅赴蘇州遊覽的年均增長就達到19%，今年1~7月份已經有22萬多人次。文化金陵、西津古渡、水墨周莊、夜色濠河，均留下了臺灣遊客流連忘返的足跡。

為了創新，同時迎接明年上海世博會，江蘇省旅遊局規畫了新路線，製作了包含江蘇55條一日遊、二日遊和三至七日遊等精品線路，吸引台灣遊客到江蘇觀光旅遊。

而明年首先登場的是台灣嘉義和南京夫子廟兩岸元宵節燈會聯展，並推動兩岸互遊，張學勞說，台灣的燈藝師已經到南京展燈的秦淮河查看地形，在河上他們有兩條龍，我們將在旁邊做兩隻鳳，龍鳳呈祥共慶佳節。

張學勞指出，長江上六條橋興建好之後，長江在江南和江北之間的阻隔消失了，加上高鐵、高速公路的完工，蘇北還有一座新機場，新蘇北因此出現不同的風貌，各地的路程變得快速，上海到南通一個小時就到了，蘇北保存良好的生態之旅，正好成了新的旅遊線路。

新 蘇北路線推生態之旅

去年，張學勞曾帶團到蘇北考查，他說，中國古時沒海運，靠運河運輸，運河沿岸歷史文物豐富；徐州有漢文化，淮陰是南船北馬的交會處，當時淮鹽沿著長江到華中去；淮安、鹽城、連雲港、南通、等地人文薈萃，人才輩出，如台灣許多司法界人才都是鹽城人，前行政院長郝伯村也是鹽城人；揚州物產豐富，當年有一句話說是腰纏萬貫下揚州等值得玩味，精美的玉器、漆器都在江蘇製作，而當地生態保育良好，丹頂鶴、麋鹿景觀吸引人，值得一遊。

他認為，當土地取得日益困難時，新蘇北是離上海最近的地方，可說是投資大陸華東地區最後的機會。