為期兩天的「兩岸車輛產業合作及交流會議」昨日閉幕，除簽署3項合作意向書外，雙方同時也成立「兩岸電動車合作平台」，這次的車輛產業合作交流會議也預計明年在大陸舉辦，對此中國汽車工業協會常務副會長董揚表示，「明年大陸舉辦時，大陸車輛相關廠商肯定比這次多！」

簽署3個合作意向書

兩岸的新能源汽車產業發展跨入新的里程碑，成立兩岸電動車合作平台，共同推動兩岸電動車研發、標準、零部件、製造等方面的合作，除了結合台灣資通訊產業，包含新產品發展及電動車關鍵模組中心外，也納入大陸汽車製造能力及市場發展。

至於這次簽署的3個合作意向書，分別是由台灣區車輛工業同業公會與中國汽車工業協會、台灣車輛研發聯盟與中國汽車技術研究中心，台灣威力能源公司與大陸中信國安盟固利電源技術有限公司簽署。

台灣區車輛工業同業公會理事長陳國榮表示，兩岸在新能源汽車產業的合作，除了價值鏈的合作平台如製造、生產外，希望還能加入市場與試營運的平台，像是以電動車電池的租賃來說，電池回收、回收後的再處理與應用都是重點。

陳國榮也補充，經過昨日的活動後，接下來就是安排互訪的行程，隨後各自產業及公司再安排詳細的媒合，「不過時間還未定」；他並強調「車輛公會不只是擔任媒人的角色，促進兩岸產業結婚，還要包生兒子！」

董揚則表示，「雙方的交流會繼續做！」他也指出，這次來台參加的大陸車廠均同聲表示「這次的活動很實在！」，不過對於明年在大陸舉辦的車輛產業合作交流會議，董揚說「合作的平台有多大、單位有多少等細節還要討論，不過明年地點可能不會在北京。」

雙方認證標準已有共識

「明年台灣廠商登陸拜訪的對象，會請對方推薦」陳國榮表示，「但是也是要看大陸有實力、有成果的廠商」；在推動電動車兩岸的認證標準方面，台灣車輛研發聯盟和中國汽車技術研究中心已有共識，希望推動未來大陸電動車到台灣銷售，不必再經過一次認證，台灣車到大陸也不用。

據了解，昨日陳國榮與董揚等車輛產業代表，進行不對外開放的「閉門會議」，雙方針對兩岸合作可能遇到的問題交換意見，業內人士表示，「現在ECFA還沒簽，因此兩岸業界提出合作時可能發生的問題與改善之處，待雙方代表彙整業界意見之後，也將回報給各自主管機關。」