大陸財政部下令將交通住房通訊等補貼計入工資總額。《揚子晚報》報導，此規定對工資接近個稅起徵點者受影響最大，而給領導發放數千元（人民幣，下同）的車補和通訊補貼的單位，繳稅將非常可觀。

報導引述江蘇省有關稅務專家表示，這部分費用如果計入工資收入，可能會導致部分職工多繳個人所得稅。例如某工人原來每月工資1500元，達不到起徵點，但單位給他的500元交通和通訊補貼納入工資總額的話，他就夠上繳稅的「門檻」了，必須繳納個人所得稅。

江蘇省稅務專家表示，之前聽聞有個別單位以車改為名，動輒給高層領導發放數千元的車補和通訊補貼，這部分補貼若全部計入工資總額，繳稅將非常可觀。

此外，為防止福利泛濫，財政部下發的《通知》強調，企業職工福利一般應以貨幣形式為主。對以本企業產品和服務作為職工福利的要嚴格控制。國家出資的電信、電力、交通、熱力、供水、燃氣等企業，將本企業產品和服務作為職工福利的，應當按商業化原則實行公平交易，不得直接供職工及其親屬免費或者低價使用。

人社部勞動工資研究所研究員狄煌說，對企業負責人或高管來說，其福利是最廣泛也是最豐厚的，不僅明的和暗的專案多，占收入的比例也很大，完全應當統一納入其全部薪酬管理體系進行嚴格管理，明確其標準、支出管道、支付條件等，並接受內部和外部的監督。