吉利收購VOLVO汽車已到最後衝刺階段。吉利收購VOLVO關鍵內容昨日曝光，吉利堅持從福特汽車手中收購VOLVO轎車公司100％的股權，並擁有VOLVO關鍵技術和知識產權的所有權。

據上海證券報報道 在北汽控股曲線收購薩博SAAB「夢碎」後，外界開始擔心吉利汽車集團收購VOLVO一事也雷聲大雨點小，但前日（27日）吉利汽車集團高層首度當面回應外界詢問，公布收購的進展和部分關鍵內容。

北汽24日宣布退出競購薩博，令中國汽車跨海併購進度備受矚目，下一個接受考驗的將是四川騰中重工年底前收購通用旗下悍馬的計畫，資產僅約50億美元的吉利汽車母公司浙江吉利控股集團，規劃將支付20億美元收購去年虧損達15億美元的VOLVO，則被中國媒體稱為「蛇吞象」、「窮小子娶富千金」。

在海外收購中，中國汽車集團最看中的是海外汽車企業的知識產權，但之前吉利汽車集團和福特汽車集團對此概述並不詳細。

吉利收購VOLVO項目的負責人袁小林昨日回應，吉利將從福特手中收購VOLVO轎車公司100％的股權，以及公司為實施既定商業計劃所需要的所有福特知識產權的使用權。也就是吉利汽車集團，將透過VOLVO轎車公司擁有其關鍵技術和知識產權的所有權，並有權使用大量的知識產權，包括VOLVO轎車公司的安全與環保方面的知識產權。

袁小林在北京受訪指出，自10月28日福特汽車宣布吉利汽車集團為首選的競購方以來，雙方不斷進行細節上的談判，規劃中，VOLVO轎車公司兩大生產基地：瑞典和比利時都將保留。

瑞典等地11月初曾以工會為首，發出不歡迎吉利汽車集團收購的聲音，上周，吉利汽車集團還由董事長李書福為帶隊，組團前往瑞典及歐洲其他國家，與瑞典及比利時政府的高級官員、VOLVO轎車的管理層和汽車工會的多位代表進行交流。

VOLVO中國總裁柯理士對於被吉利收購顯得相當樂觀，他表示，吉利汽車很有前途，如果VOLVO被一家歐洲公司並購，重心可能放在歐洲和北美；但如果VOLVO被一家中國企業成功競購，將很重視中國業務，對VOLVO在中國的發展會有很大幫助。

另一家與吉利齊名的中國自有品牌汽車電池和汽車生產商比亞迪，則不走併購路線，改通過在2010年末前向美國出口其生產的「e6」電動車來實現全球化。投資大亨巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋持有比亞迪10％的股份。