昨天在上海浦東國際機場發生墜機事件的辛巴威貨機，是麥道MD-11型，由美國麥唐納道格拉斯公司所研製。首架MD-11客機於1990年12月7日交給芬蘭航空，並於12月20日首度載客；麥道於1997年被波音收購後，MD-11客機也停產。最後一架貨機於2001年2月22日交付予德國漢莎航空。

不過MD-11剛出廠不久，就有不少問題浮現，包括續航距離、耗油量等方面的表現，一些航空專家曾經表示，MD-11在降落時的確有一些不好控制的地方。

據大陸央視報導，MD-11過去20年間發生數起墜機事件：

˙1997年7月，美國聯邦快遞公司的MD-11型飛機在降落美國紐澤西州一座機場時，與地面發生了強烈的碰撞，飛機彈起之後側翻爆炸，所幸飛機上的5人成功逃生。

˙1998年9月2日，瑞士航空MD-11客機，因頭等艙加裝的娛樂系統短路，引發大火，導致機上電子元件失靈，飛機失控衝入大西洋後粉碎性解體，全機229人無一生還。

˙1998年9月11日，中國東方航空一架MD-11客機，於上海虹橋國際機場起飛後，因起落架失效被迫折返。

˙1999年8月，華航由曼谷飛往香港的MD-11型飛機，遭遇強風而後發生側翻，致3人死亡，200多人受傷。

˙2001年11月，長榮航空MD-11客機從澳洲布里斯班返航中正機場，在降落時，發生「彈跳落地」，重飛後順利降落，人員平安。

˙2009年3月，聯邦快遞一架由廣州起飛的MD-11型飛機在降落日本東京成田國際機場時爆炸，兩名飛行員死亡。