位於胡志明市西貢河南岸的「新順加工出口區」，是真正的台灣之光，這個模仿高雄加工出口區而建成的加工區，直到現在都是越南最驕傲的示範區。

上市公司錩新科技在越南有一個名聲很響亮的關係企業－－中央貿開，也因此，錩新在台灣被視為最具代表性的越南概念股。2003年，從台灣中壢起家的錩新，在越南站穩腳步後，決定北上，一圓已故老董事長丁善理的中國夢。

台灣越南王的前進中國之舉，也反映了大陸將成為世界新市場，想成為世界NO1的企業都不能缺席。新順加工區已吸引越過8億美元的外資，每年貿易額超過16億美元，雇用4萬9千名越南勞工，加上間接受惠者，人數超過10萬人。

因此，不管是前美國總統柯林頓，還是前日本首相小淵惠三等外國政要到越南參觀改革開放成果時，越方一定都會帶外賓到新順加工區參訪。

而一手打造這個也是越南之光的人，就是錩新董事長丁廣欽之父丁善理，錩新的前任董事長。

1989年六四事件發生前，為支援南進政策，當時在黨營企業任職的丁善理到各地考察，為台灣產業找新的生產基地，其中包括中國大陸，最後卻因為政策的限制，而決定落腳在越南。前進越南之舉，讓錩新解決了企業轉型的第一步。

目前在勞斯萊斯、賓士、ＢＭＷ轎車內的小型音響裡，在ＪＢＬ、先鋒等大型落地音響裡，都有一個用來安裝磁鐵的金屬底座叫導磁座，通電後可以振動鼓紙發聲；而錩新就是專替這些知名音響代工的全球最大導磁座廠。

董事長丁廣欽形容錩新做的打鐵業，過去是做自行車的一體成形的鍛造件，如腳踏板，現在則是做音響的鍛造件。所不同的是，每一個導磁座的誤差最多不能差過五根頭髮的寬度。

錩新所使用的技術是鍛造技術中的冷鍛，也就是在常溫下用模具擠壓成形，這樣才能符合精確度的要求，但技術難度遠勝於熱鍛。例如日本鍛造協會成員有200多家，但能做冷鍛只有10多家；在台灣，也只有另外兩家擁有和錩新相當的冷鍛技術。

由於技術的門檻高，過去20多年來，錩新幾乎沒有業務人員，丁廣欽說，都是客戶捧著現金找上門來訂貨。工廠裡也都是一做二、三十年的打鐵老師傅。

但隨著中國廠商的競爭者崛起，錩新不但要強化內控，同時也開始要走出去找客戶了。

2003年選定上海嘉定設新廠，是配合日商先鋒擴展中國大陸業務的需要，但當時先鋒並不保證全數收購錩新的產品，而錩新仍決定設廠，其實是另有盤算。

丁廣欽指出，新廠不但選在嘉定，而且還選在上海汽車城的旁邊，當時的考慮就是看準了大陸的汽車市場。

丁廣欽解釋，當時華南的廣東一帶是全球音響代工的集中地，錩新沒有去，就是打定主意要利用大陸市場，轉攻汽車零組件。

不過，在正式轉攻汽車零件前，崛起中的大陸市場已經讓錩新吃到甜頭。現在先鋒在中國大陸需要的導磁座，幾乎都是由錩新供應，這使得上海廠的產量迅速占到總產量的三分之一。