基北桃竹，搭火車「雙卡攏ㄟ通」！台鐵推動電子票證案，上周與台灣智慧卡公司（台灣通）完成簽約，瑞芳─新竹段最快明年三月可持台灣通卡搭火車；原本年底退出台鐵市場的悠遊卡，也確定延用到明年底。

台鐵去年八月試辦電子票證計畫，與台北悠遊卡公司合作辦理基隆─中壢段「刷卡」搭火車服務。根據悠遊卡公司統計，試辦期間平均每天約有十萬人次持卡搭火車，對照台鐵旅次，基隆─中壢段幾乎一半旅次都利用悠遊卡搭火車，效果顯著。試辦合約只到年底，但台北悠遊卡公司日前以虧損為由，主動放棄參與台鐵新的電子票證招標案。因影響廣大悠遊卡族權益，不僅引發外界撻伐，台北市長郝龍斌也在議會遭砲轟。

考量民眾權益，交通部長毛治國日前特別去電台北市長郝龍斌，希望悠遊卡公司能延續服務。交通部主動出面解套，郝龍斌欣然同意。

台鐵指出，雙卡併行「已有共識」，日前已發文北市府，希望在台鐵明年第四季完成更新自動驗票閘門前（同時可使用四種不同交通卡），悠遊卡能持續服務台鐵旅客。台北悠遊卡公司總經理林志盈證實，將再與台鐵研商後續延約方式。

台鐵發言人張應輝說，台智卡公司依約必須在四個月內完成設備建置，最快明年三月台灣通卡就可上路，屆時持悠遊卡還是台灣通卡搭火車，「通通攏ㄟ通」。