根據加拿大《環球華網》報導，在加拿大總理哈珀（Stephen Harper）啟程訪中之際，加拿大政府將對大陸鋼鐵產品課徵高達182%的關稅。

報導指出，加拿大邊境服務署（CBSA）做出初步裁定，加拿大國內用於石油、天然氣鑽探、輸送的大陸鋼鐵產品都有政府補貼，因此得以用極低的價格對加傾銷鋼材，為此加拿大政府準備向來自大陸的鋼鐵產品徵收關稅。

由於大陸鋼鐵業多有國家補貼，因此在外銷價格上能夠獲得優勢，但這也為該地鋼鐵業帶來衝擊。為此，國際間都曾對中提出「反傾銷、反補貼」訴訟。日前，美國曾對大陸線鋼膠線產品、鋼格柵板產品與油井管徵收比例不一的懲罰性關稅，而除了美國，歐盟也曾針對大陸無縫鋼管課徵最終反傾銷稅。加拿大政府繼美國、歐盟之後，也步上對大陸鋼鐵產品課稅一途。而加拿大政府決定對大陸鋼鐵產品課稅的決定，更在加拿大鋼鐵企業之間獲得歡迎。

事實上，隨著「中國製造」的聲勢日漸巨大，國際間對於大陸課徵關稅，以及貿易訴訟的消息不絕於耳。然而，其根本原因還是在於大陸對於自家產業的補貼政策違反WTO原則。

世界貿易組織（WTO）是目前規範國際自由貿易的基本架構，其中「反傾銷協定」是世界貿易組織（WTO）的合法貿易保護措施，只要在進口貨物中存在差別取價，並以低於正常價格進口到當事國，並對該國同類商品造成傷害，進口國就可在符合反傾銷協定的前提下，對出口國加課額外關稅。此外，反補貼稅也是另一項進口國面對獲政府補貼的出口產品所提出因應措施，目的在於抵消出口產品獲得獎勵和補助產生的影響，從而保護本地製造商。預料在大陸出口產品未擺脫國家補貼的情形下，各國對大陸進口產品課稅的消息只會日漸增多。

加拿大總理哈珀即將於2日至4日展開訪華行程，這是哈珀上任後首次訪中，加拿大總理發言人蘇達士（Dimitri Soudas）1日在渥太華舉行的記者會上表示，哈珀總理這次訪問中國大陸，將是擴大加拿大能見度及增進加拿大利益的重要機會。然而，蘇達士不願對哈珀此行會否與中方簽訂貿易協定發表意見。加拿大政府在哈珀訪華前夕對中鋼鐵的課稅政策，是否會影響雙方對談，為外界關注。