據《證券日報》報導，大陸國家發改委汽車專家組組長王書林透露，「新能源汽車發展規畫」已上報國務院，預計明年3月正式頒布。受此一利多的激勵，新能源車概念股昨呈現普漲態勢。

客車廠金龍汽車（600686-SH）上漲2.80%；轎車廠上汽（600104-SH）上漲0.67%、一汽轎車（000800-SZ）上漲1.50%；驅動系統廠臥龍電氣（600580-SH）漲幅達4.22%。

補貼政策即將出爐

據悉，相關部門將在明年推出針對新能源車發展的五項配套措施，包括對普通消費者購買新能源車給予補貼及制定新能源車基礎設施規畫等。業內人士認為，這兩個政策實施，將解決消費及使用瓶頸，是新能車大規模放量的先決條件。

根據今年3月發布的《汽車產業調整和振興規畫》，大陸針對新能源車中的電動車，已明確提出到2011年要形成50萬輛的近期目標，年產值估計達1000億元元人民幣以上。相關產業還包括動力電池、電機、電力電子等關鍵零組件。

雖然目前大陸新能源產業還沒形成規模，也不能帶給相關公司規模獲利，但隨著政策逐漸制定，新能源車的發展憧憬轉變成為實際方案。

三大石油巨頭涉足

以上汽集團來看，上月初展出6款新能車後，在廣州車展亮相的新能源車──混合動力新凱美瑞計畫明年上市。

目前大陸三大石油公司也紛紛涉足該產業。據了解，中石化的重點在於天燃氣汽車和混合動力車；中石油的重點在乙醇燃料等替代能源車；中海油主攻的則是電動車以及充電網路建設。

日前，美國總統歐巴馬總統訪華期間，簽署的中美聯合聲明談到，雙方將在未來5年對中美清潔能源聯合研究中心投入至少1.5億美元，優先的課題就包括清潔汽車，也就是綠色能源汽車，使兩國在未來數年有幾百萬輛電動汽車投入使用。

世華財訊指出，有機構預估2011年全球新能源汽車銷量將達182萬輛。2020年底全球乘用車市場銷量大致為7000萬輛，新能源汽車銷量占比將接近15%。而2020年大陸乘用車銷量規模預計為1600萬輛，新能源汽車占比應高於世界平均水準，將接近20%，年銷量近300萬輛。