隨著陸客增溫及國道6號通車等利多,日月潭已經成為全台最夯的旅遊名勝之一,包括日月潭纜車、全台首座飄浮在水面上的自行車專用道、向山遊客服務中心等遊憩設施,明年都將陸續啟用,明年旅遊人潮預估逾400萬人次,飯店業、自行車業者無不爭相投入搶食周邊商機。

交通部觀光局日月潭國家風景區管理處長曾國基表示,今年陸客到日月潭旅遊人數,預估將突破60萬人,國旅部份則高達300萬人次。

他說,隨著陸客來台旅遊人數增加,預估明年可吸引80萬陸客,加上日月潭纜車通車、自行車專用道啟用等帶動下,國旅部分預估可吸引330萬人次,總遊客人數將突破400萬人次。

為了搶食遊客帶來的周邊商機,尤其是遇上跨年、連續假期,日月潭附近飯店總是一房難求,包括日月行館、日月潭大飯店等,目前都在積極趕工,其中,由桐核麥集團砸下20億元打造的日月行館,將趕在農曆春節前開幕。

日月潭環湖自行車道頗受單車族青睞,每天平均有數百名單車族在日月潭騎車,不過,圍繞日月潭的環湖公路只有兩線道,加上假日車流量大,常出現汽車和單車爭道的驚險場面。

日管處已陸續開闢包括連結水社—水社壩—向山行政中心—月潭自行車道等景點的自行車道整建工程及規劃集集到水里車埕自行車道;此外,還將闢建浮在水面上的自行車專用道及夜間照明,讓單車族夜間也能享受騎車樂趣。

看好環湖自行車專用道明年即將開放,捷安特已率先在日月潭設立自行車休閒服務站,就連美利達也積極評估進駐日月潭開店,搶食單車族租車商機。

此外,遊客想欣賞日月潭山風水色,除了搭船遊湖,明年即可從空中鳥瞰日月潭。曾國基表示,日月潭纜車從日月潭站到九族站總長度1.78公里,車程約10分鐘,每個車廂可載6至8人,每小時最多可運送3,000人,「若能順利於12月底進行第2次履勘,明年初就能通車營運。」

其實,日月潭纜車不僅具有觀光價值,還可解決日月潭停車位不足的問題。目前日月潭僅能容納400輛小型車及20輛遊覽車,但九族文化村周邊可提供1萬輛小型車與100輛遊覽車停車,日後遊客不管是否進入九族文化村,都可將愛車停在九族站附近,搭纜車到日月潭旅遊。