陸客到日月潭旅遊時,最愛搭乘船艇環湖賞景,不過,現有玻璃纖維船艇卻有噪音、油煙等環保問題,日月潭國家風景區管理處為推動綠色能源,明年不僅率先砸800萬元、打造一艘太陽能巡邏船,同時也將爭取補助款及貸款,鼓勵日月潭船艇業者更換太陽能船,讓旅客遊湖賞景更環保。

日月潭國家風景區管理處表示,日月潭早從日據時代就有搭船遊湖的歷史,從最初邵族獨木舟、手划船,演變到汽油或柴油動力木殼船,目前是可搭載50人的大型玻璃纖維船艇。不過,玻璃纖維船艇以柴油引擎為動力,雖有馬力大的優點,卻有噪音、油煙、臭味等缺點。

由國內造船廠、嘉鴻集團首度開發量產的太陽能船「Sun Cat 23」,目前正在日月潭試航,同時開放遊艇業者、飯店業者登船體驗,希望能帶動日月潭船舶新一波的動力革命,讓日月潭的美能永續發展。

嘉鴻集團生產的Sun Cat 23太陽能船,長度7公尺、可搭載12人,船速每小時12公里,擁有節能、安靜、無燃油味、無震動等優點,在日月潭寧靜美麗的湖光山色中航行,很適合遊客安排深度的知性之旅。據悉,嘉鴻明年準備推出可搭載60人的太陽能船,取代現行的玻璃纖維船艇。

日管處表示,日月潭現有船艇139艘,每艘船艇造價動輒6、700萬元,要鼓勵業者更換太陽能船,除非有誘因,因此,日管處正在研擬鼓勵措施,包括向相關單位爭取各項補助款,例如太陽能板、環保電池的補助及優惠貸款等,提高業者的配合意願。