自2007年台塑汽車逐漸淡出台灣車壇後,Skoda這個2005年才剛被國內消費者開始認識的品牌,一直沒有新的代理商出現,但最近太古利奔汽車卻正式宣布接下代理權,將於明年度正式上市,而國人也能夠在年底的台北國際新車大展中,重新認識這個品牌。

太古利奔太古利奔汽車總經理蔡泗銘指出,該公司未來將與原廠同步,提供國內消費者2年不限里程的保固服務,同時,為了讓更多的消費者夠瞭解該公司已然正式接手代理權,自即日起至明年2月12日止,Skoda車主回廠將可享有25項免費安全健檢,包括引擎系統、轉向系統、傳動系統、煞車系統與車身、電系、底盤及外觀等部份。

另外,在活動期間,太古利奔也將提供逾百項原廠零件的特價優惠,車輛檢驗項目的廢氣排放系統零件,也將提供5年或8萬公里的保固。而車主回廠所支付的維修費用,還可累積紅利點數,以換取實質購車折抵;並提供0800-658-588免費客服專線,以提供車主與消費者最好的服務內容。

太古利奔副總經理柳家瑜表示,該公司預定將於明年第1季推出Octavia與Superb等兩款車型,後續也將陸續引進Roomster、Fabia等車型,將規劃提供國內消費者最完整的產品線。對於這個品牌有興趣的消費者,也可以在今年底的台北車展中,親眼看到這個品牌全車系車款。

預計將引進的車款,包括了品牌旗艦車系Superb,動力編成將涵蓋150匹最大動力搭配7速DSG的Superb 1.8 TSI,170匹最大動力搭配6速DSG的Superb 2.0 TDI,以及最大動力260匹搭配6速DSG與AWD全時四輪傳動的Superb 3.6 V6,而在Superb車系所安排的配備重點,則1.8 TSI與2.0 TDI將擁有包括ESP、205/55 R16配胎、雙區恆溫、七顆氣囊組、Swing CD/MP3音響、全皮電動座椅附三組記憶。

同樣列為第1季導入的Octavia車系,將會有房車的Octavia 1.8 TSI與旅行車的Octavia Combia 1.8 TSI ,目前溝通的配備將有ESP、205/55 R16配胎、恆溫、6氣囊與Stream CD/MP3音響,至於高性能柴油旅行車的Octavia Combia RS 2.0 TDI則規劃於第2季導入。

而在Superb與Octavia兩車系打頭陣後,第2季將會大舉接力導入Yeti、Fabia、Roomster與Superb Combi等車型,一舉將Skoda品牌的新世代戰力完整導入國內。

其中,值得一提的是今年日內瓦車展才正式發表上市的全新Yeti車款,這不僅是Skoda進軍快速成長的跨界休旅車範疇,同時也是Skoda旗下的第五個車系。

Skoda表示,這款車型在最早動念進行設計的時候,該公司便希望能打造出一輛符合消費者需求的產品,而對於訴求 crossover級距市場的Yeti來說,寬敞的空間與實用機能,則是其必然具備的功能性。為此,Skoda特別開發了名為 VarioFlex的後座設計,讓Yeti的車主能夠輕鬆創造出1,760公升的置物空間。

這款車型在外觀的設計上,採用直瀑式水箱護罩,搭配兩側獨特而辨識度高的頭燈設計,而在越野功能的需求,Skoda也很務實的將Yeti的車身下緣採塑料材質包覆,並在前後保桿下方加入金屬護板,以減少越野時對車身的傷害。

另外,2006年曾在台北車展中出現過的Skoda Roomster,在前任總代理時曾經計畫引進,但後續受到財務及經營狀況影響,使得引進的計畫中止,事實上,這款車型在歐洲的市場上頗受好評,也將會是未來國內休旅車消費者的另一選擇。

最值得一提的則是一直是Skoda中堅車款的Octavia,這款車型在去年推出了小改款車型後,與先前國內銷售過的車款已有了相當的差異。在外型方面,小改款Octavia最主要的變動集中於車頭部份,包括頭燈、水箱護罩以及保桿等處都經過全新設計,在視覺效果上更具整體感,同時也讓小改款Octavia與新一代的Superb旗艦車款有著更為接近的家族容貌;而在車尾部分,小改款Octavia則針對尾燈與保桿進行修飾,雖然幅度不算大,不過也帶給人耳目一新的感受。

座艙內部,小改款Octavia也進行了幅度不小的更動,包括方向盤、儀表板、空調介面,門飾板以及中控台等處,都換上了全新的樣式,而進化後的音響與衛 星導航系統,也帶給小改款Octavia車主更人性化的便利享受,除此之外,包括Classic、Ambiente以及Elegance等不同等級的車型買家,都能夠選擇經升級的內裝材質,讓整體舒適性更上層樓。

至於頂級旗艦車款Superb,則是在2008年發表了新一代的車款,原廠為這款旗艦車款搭配六速DSG變速箱,並搭配全時四輪驅動系統,以提供最佳的動力輸出分配。再加上採電子式設計第四代Haldex四輪驅動系統,在一般路面情況 駕駛時,四輪驅動系統將全數的扭力輸出至前輪軸,提供類似前驅車型的駕駛感受;而在濕滑路面或其餘低抓地力的情況下,四輪驅動系統則可適時將扭力分配至後輪,帶來更安定可靠的循跡效果。

在內裝空間設計上,新一代Superb的車室空間也有所進步,2,761mm的軸距長度雖然較上一代車型減少,但新一代車型的後座膝部空間反而增加19mm,營造出更為舒適的乘坐感受。同時整體車室內裝也完全更新,提供兼具美感和人體工學的駕乘介面。此外如全新Columbus觸控式衛星導航系統、30GB儲存硬碟、雙區恆溫空調系統等也堆砌旗艦車型的配備豐富度。