大陸高鐵興建速度驚人,卻也引發政治問題,從廣州連接到香港的高鐵,香港段僅廿六公里,每公里造價約一百億台幣,是全球最貴高鐵,引發香港莫大爭議;大陸更雄心萬丈,想把福州高鐵延伸到台灣,等著台灣接招。

廣深港高速鐵路連接廣州、深圳和香港,全長一四○公里,並與廣州至北京高鐵連接,是「四縱四橫」高鐵網中的「一縱」,即京港客運專線的一部分。

香港段則是由西九龍至深圳福田。待建成後,香港將成為大陸高鐵網絡的南大門,不論是香港對外聯繫,或大陸客商往返香港,皆無比便捷。此外從香港至廣州屆時只要四十八分鐘,比目前一百分鐘縮短一半時間,預計二○一五至一六年通車。

除香港被列入「四縱四橫」計畫外,日前大陸鐵道部總工程師何華武指出,平潭島是大陸距離台灣最近的島嶼,將在適當時機,規畫興建台海通道,將鐵路延伸至台灣,形成京福台高速鐵路。

第八屆海峽橋隧通道研討會將於四月在福建舉辦,屆時,兩岸專業人士將就福州到台灣的鐵公陸海峽橋隧通道的建設方案進行分析。目前大陸專家認為,平潭島至台灣新竹的北線方案,最可行。