隨著大陸「四縱四橫」高鐵系統逐步完工,原相隔遙遠兩地的城際生活,因「速度」飆高、時間縮短,未來將出現工作生活「雙城化」、置產「兩地化」、婚姻周末化、社交生活縱橫化等新城市生活樣貌,這是六十年來的新轉變,中產階級的「鐘擺族」專屬生活。

交通是左右經濟發展與社會生活的關鍵。以上海-蘇州已通車的動車組為例,原兩地需至少一小時通勤時間,現大幅縮短為卅至四十分鐘,在蘇州置產的上海台商老楊,生活作息改為工作在上海、休閒在蘇州,少了通勤勞累,蘇州的家更常回去了,況未來京滬高鐵通車後,滬蘇間僅需十八分鐘。

滬蘇動車組是觀察未來大陸高鐵一日生活圈的絕佳案例,老楊是標準的工作生活「兩地化」個案,工作在上海、但上海房價年年飆漲買不起,老楊粗略盤算後說:「滬蘇兩地房價差價轉為通勤與租屋費用、綽綽有餘,周末還能享受蘇州悠閒生活!」

「鐘擺族」是大陸各高鐵完工後,全新的生活方式。當北京-天津、上海-杭州、廣州-深圳這些「雙城模式」確立、城際界線被速度所打破,原單一城市生活方式,在生活品質考量下,勢必出現:固定線路、固定時間、特定方向,周末從工作地出發,度過兩天家庭生活後,周一上班前回到工作地的「鐘擺生活」。

高鐵的完工也將對商貿活動帶來改變。「京滬快線」是大陸各航空公司運營北京與上海兩地的航運模式,待京滬高鐵落成、勢將重演「台灣高鐵效應」,「搭飛機省時間,但對公司是不小負擔」,在上海從事貿易的老張指出,「高鐵路網完成後,『打鐵』比搭飛機方便,且高鐵沿線城市都是新的待開發市場」。

去年甫通車的武漢-廣州間的「武廣高鐵」,測試時飆出最高速、也帶出西部大開發的新想像。珠三角作為大陸經濟重地,隨著廣東落實「騰籠換鳥」產業升級政策,許多傳統產業面臨外移壓力,加上大陸內需市場的西進擴展,武廣高鐵將成為商務人士的「捷徑」,再搭配上「四縱四橫」路網規畫,大陸高鐵路網所串起的不僅是「珍珠鍊」、而是商機「珍珠網」。

大陸高鐵「珍珠網」是中國經濟發展新契機,亦是未來大陸中產階級城市新生活的「再擴大」,高鐵的「高速度」帶來空間與時間大幅縮短,人流、金流與物流沿著珍珠網四散;鐵路為美國大西部開發帶來根本性轉變;在中國,高鐵不僅帶來軌道交通技術提升,中國人生活將因高鐵進入全新領域。