瀋陽是中國大陸東北地區的經濟與文化中心,去年瀋陽二手房行情火熱,但被開發商寄望甚深的地鐵工程,對房價的拉動力道卻不如預期。對於2010年瀋陽房市,業者估計,今年在中國政府調控下,難以上演瘋狂場面,但因瀋陽在東北地區地位獨特,房價可保持溫和上揚,不會有太大波動。

去年大陸房市因官方政策利多刺激,自年初起行情意外拉出長紅,瀋陽也不例外。不過,因為一手房價格竄得太高,不少購房者因而轉戰價格相對便宜的二手房。去年瀋陽的二手房,特別是鐵西區、大東區的二手次新房均上漲了10%-15%,成交量也在10月份以後,呈現出「井噴式」增長,有的熱門房源甚至出現了幾家競價搶買的狀況。

對此,瀋陽房產業者表示。從目前的市場需求來看,瀋陽的二手房剛性需求依然很大,儘管中國政府已經決定恢復開徵5年內次新房的營業稅,但今年的二手房價格依然有進一步上漲的空間。

不過,讓業者意外的是,目前大陸諸多城市正積極大搞地鐵工程,並以此題材拉高地鐵沿線的房價,但與其他城市相比,瀋陽「地鐵房」卻顯得慢熱。

「瀋陽人的消費觀念大多比較保守。」對此,瀋陽建築大學管理學院教授張沈生認為,面對即將到來的「地鐵時代」,瀋陽的反應顯得太慢了,受到城市本身發展的制約,目前瀋陽市民尚未對地鐵的作用有足夠的認識。

但他對「地鐵房」仍有信心。張沈生表示,瀋陽建設的瀋陽地鐵1、2號線將催生瀋陽市形成新的經濟圈,而地鐵沿線、特別是地鐵站出口附近500-800公尺半徑內的房地產項目,將成為下一輪投資的熱點。

對於2010年的瀋陽房市,當地業者表示,今年初的中國政府一系列政策的推出,讓大陸的房價蒙上一層迷霧。但與北京、廣州、上海等去年房價飆漲的城市相比,瀋陽大部分市場機構和開發企業都認為,今年受到政策的影響,市場會有波動,但幅度不大。作為二線城市,瀋陽房市無論橫向比較價格,還是2009年的漲幅,房價都不算高。因此預計今年瀋陽房市會保持溫和揚升,不會有太大波動。