出境日景外觀透視

開航營運超過三十年的桃園國際機場屢在世界航站排名中居劣勢,交通部決定斥資新台幣三十二億元大改造,外部拉皮、內部改裝,還兼顧聯外鐵公路系統。明年八月,台灣的國家門戶讓人耳目一新。

另外,近日引起關切的機場手推車服務,交通部民航局長李龍文表示,三月可完成採購招標,第一及第二航廈出入境將各增設兩千輛大型手推車,位於管制區的入出境長廊區也各增設小型手推車六百輛,方便旅客使用。

桃園國際機場從民國九十六年開始參加國際機場協會(ACI)「全球機場服務品質調查(ASQ)」評比,ACI日前發佈九十八年評比結果,全球一三五個機場中,桃園機場名列二十七,較前年的十八名退步。

李龍文表示,桃園國際機場自民國六十八年開航,第一航廈啟用迄今超過三十年,民航局持續辦理經常性修繕,但從未大規模整建,建築構造及相關設施已老舊,國際評比居弱勢。

李龍文指出,近日民航局正首度大規模進行「第一航廈改善工程專案計畫」,查驗櫃檯、電梯電扶梯、行李輸送系統、班機資料顯示板、南北入境長廊等也將一併整修改善,連登機長廊的免稅商店及轉機室等公共空間亦規畫以BOT方式進行改建。

李龍文指出,全面改裝後的第一航廈不僅結構體、內裝設備等硬體設施提昇,航廈使用面積還可增加一萬三千平方公尺,年服務量增加一千五百萬人次。預計民國一百年八月完工後,第一與第二航廈合計一年可提供約三千兩百萬人次的服務容量。

除第一航廈整體改善,國道二號拓寬及機場聯外捷運系統等相關重大建設也將在五年內陸續完成。李龍文說,桃園國際機場整體服務、機場競爭力及國際排名都將有大幅躍升。